sabato 28 febbraio 2009

13° Tappa del Tour de France

La tappa di oggi vede come soggetto la riviera francese verso la Spagna. Parto da Montpellier verso le 08,12 circa il tempo è buono e si vede solo qualche nuvola sparsa, il viaggio non è molto lungo perchè mi serve per dividere a metà la tappa per Biarritz-Parme essendo,secondo me, un po troppo distante.

Volando circa a 2.500 piedi sulla costa noto delle coltivazioni particolari con un bel verde acceso,sicuramente l'aria di mare da il suo influsso...

Sto sorvolando una curiosa conformazione della mappa e,dopo essermi informato, posso dire che sotto di me c'è Balaruc-Les-Bains, mentre davanti verso SN e sulla collina Sete, devo essere sincero mi sembra molto strana quella lunga lingua di terra che divide il mare in due con un paio di strade che la percorrono in tutta la sua lunghezza inizialmente persavo fosse Mont-Saint.Michelle ,ma mi sbagliavo..

Ho aggiunto alcune mesh free che ho trovato su un sito Francese ed anche degli oggetti per il VFR che si vedono più avanti,ma per le mesh non so se è cambiato nulla, mi pare che le texture sottostanti siano leggermente diverse ,ma si sa con l'età può succedere di tutto..!! Dimenticavo si vede in lontananza una foce di un fiume e la città che vi è nelle vicinanze dovrebbe essere Agde.

Eccomi a metà della Tappa,si vede bene sullo sfondo l'aeroporto di Vias con la città di Beziers che le fa da contorno..continuo a notare dei cambiamenti sul terreno sotto del mio Mooney,ma ripeto booh..

Quella che vedo dovrebbe essere Port-la-Nouvelle anche se il porto non c'è,ma i miei settaggi dell'autogen sono bassi e perciò potrebbe anche esserci ,ma io non lo vedo...

E quì il Mooney che devo dire oggi va come un razzo forse l'aria di Mare gli fà bene...a me mi sa che mi rimbambisce comunque tutto fila lisco come l'olio di Oliva si intende....

Quando sono arrivato alla meta ho trovato alcuni simpatici Spotters che mi hanno regalato,con grande sorpresa,alcune foto scattatomi mentre passavo sulla Riviera,ed io ve le propongo sono veramente belle non c'è che dire...Bravi..




Ora si vedono le Eoliche ,che vi avevo detto precedentemente e se non sbaglio ci dovrebbe essere anche una Ciminiera ,non so dove...

Eccoli, su questo non c'è dubbio, I Pirenei...Gurdandoli di quì mi viene un dubbio se dovessi andare oltre in qualche mio viaggio con il Mooney come si Farà..!!?? booh se un giorno dovesse succedere vedrò..!!

Ecco Perpignan con l'aeroporto di Liabanere.. devo assolutamente virare perchè così non risolvo nulla, l'atc mi ha dato braccio di base DS e pista 33 quindi viro a DS poi vado lungo pista e due virate a SN...


Virata per allienearmi lungo pista ho davanti testata 13 e all'opposto 33 vedo anche una pista molto corta per aerei di piccola taglia...

Allineato, fuori i carrelli, flap giù di una tacca e dolce atterraggio,almeno si spera, chi ha questo aereo, e vedo come Le mie previsioni che gli affezionati stanno crescendo...sa che ha i carrelli molto corti ed è quindi molto basso, si deve stare attenti perchè un minimo atterraggio più irruento ed è la fine......si va a spanciare con danni irreparabili....

Posteggiato e scaricati i bagagli noto che intorno all'aeroporto c'e molto abitato..beeh vuol dire che oggi mi farò un bel giretto per la città......a Presto e Salutoni da Maury

giovedì 26 febbraio 2009

Un Piccolo diversivo Supersonico......

Ieri in Tardo pomeriggio è venuto a trovarmi un amico patito di Falcon 4,0 e mi dice porgendomi un CD: Ho comprato questo ,ma pensavo meglio, non mi piace, lo vuoi te lo regalo non so che farmene. Io l'ho portato al Bar e abbiamo preso un caffè,chiaramente ho pagato io. Arrivato a Casa velocemente l'ho installato e mi ci sono subito fatto un giretto.....so che Merida72 ne ha già parlato quindi non vado oltre ma vi dico che è stupendo...altro che non so che farmene...ma ringrazio molto quel mio Amico......a Presto Maury

martedì 24 febbraio 2009

12° Tappa del Tour de France

Eccomi di nuovo in cabina di pilotaggio dopo una gionata passata a girovagare e riposare,mi rimetto in partenza.Questa Tappa mi vede dirigermi direttamente verso Sud avendo un solo punto rotta su Deaux sulle Colline innevate, penso, così sembra su Google Earth,parto al tramontare del sole ma presumo di arrivare prima che venga notte. Tutto sembra andare per il meglio l'aereo risponde molto bene è docile e anche molto ben accessoriato si viaggia che è un piacere,la sua famosa lentezza non è poi così drammatica. A proposito, ho ricevuto a sorpresa la notizia bomba che ho nuovamente disponibile il mio T-34 Turbo Mentor, ma ho fatto sapere che me lo facciano trovare a Parigi Charle-DE Gaulle per ritornare a casa; ormai il suo uso nel Tour è compromesso proseguo senza indugio con il Mooney.



Dopo tutte le operazioni di routin eccomi decollato lasciando alle spalle la pista di Boutheon

Ripasso, se ricordate la tappa precedente, a fianco del fiume tortuoso vicino a Saint.Etienne

Eccomi già in quota, circa 7000 piedi, con le prime nuvole e sotto di me incomincia la neve a fare capolino, tra le colline più o meno alte di questa Regione.


Quello che non capisco bene è che il tempo secondo le informazioni è sereno, ma come vedo non privo di Nubi, che tra l'altro vedo anche belle Grosse.


Mentre sfilo a SN di un paesino arroccato sui monti il sole comincia a calare dipingendo le nubi con i colori pastello del tramonto..


Ecco che sotto del Mooney si intravede Deaux che come presumevo è tra le montagne e come si nota ha già acceso le luci


Una foto , come si direbbe, di uno Spotter che congela il Mooney con uno sfondo tutto da guardare,nubi sottili e colorate sopra,e sotto cumuli che niente hanno di cielo sereno...


Ancora uno scatto alla Spotter con un'atmosfera calda e surreale..mentre il sole poggiato sulle nubi lentamente sta scomparendo


In questo scatto vediamo Aubenas una città vicina a Saint.Etienne de Fontbellon in questa zona la copertura delle città e molto densa e da tutte le parti si vede popolato..


Ormai la luce sta lievemente scomparendo lasciando il tipico bagliore del giorno che se ne va,mentre nella cabina del Mooney piano piano non si legge più gli strumenti....ma ecco che all'orizzonte...


...spunta il mare.....si è il mare di fronte a Montpellier sono ormai alla meta...


le nubi fanno da cornice alla città,che in questo caso è veramete imponente le case si perdono a vista d'occhio e con le luci accese le strade sembrano nastri dorati che scorrono nella penombra..si vede a SN la Pista di Frejorgues abbiamo avuto l'obbligo di braccio di base DS e perciò ci...


apprestiamo a percorrere il solito circuito con virate di 90 gradi come io faccio di solito.....



Ecco, ho la pista alla mia SN perciò proseguo e poi faccio due virate da 90 gradi alla mia SN per trovarmi allineato con la pista..



Terminato l'ultima virata eccomi allineato mentre sto scendendo in sincronia con la luce del giorno..


Un breve tragitto e sono posteggiato con un pò di pazienza attendo che il tutto ritorni in temperatura e poi spengo ogni cosa, ormai come potete vedere ci resta ben poca luce appena sufficente per scaricare i bagagli e andarcene in albergo...qui il clima dal termometro dell'aereo mi sembra più mite, penso grazie al mare. Dimenticavo ho dovuto sostituire le calamitine per appendere le foto..sono troppo care ho optato per una semplice puntina da disegno comoda ed economica...Un Saluto a Tutti da Maury

venerdì 20 febbraio 2009

11° Tappa del Tour de France....si Riparte !!

Buongiorno a Tutti,come dicevano i nostri vecchi: con calma e tutto si risolve, e per fortuna così è stato. Eccomi finalmente mentre dopo aver caricato il borsone e la valigia con il Portatile,mi appresto a accendere il Mooney,...... mi sono dimenticato di chiudere lo sportello dei bagagli... Purtroppo come i Cari Amici Vigilius ed Elio sanno, dopo aver trovato l'aereo perfetto,grazie alle dritte dei due precedenti Amici citati, il Pc ha cominciato a fare le Bizze,e soltanto dopo una Completa Masterizzazione e reinstallazione di tutto...si tutto!! 2 giorni di lavoro, le cose si sono stabilizzate e tocchiamo ferro.

Pronto sulla Pista per il decollo Flap giù di una tacca e motore a pieni giri e capottature motore aperte..tutto a posto.....via.

Mi guardo un pò in giro sull'aereo e con grande entusiasmo noto una riproduzione stupenda,con particolari molto interessanti, parti in pelle dei sedili e portiere molto ben rappresentate non parliamo delle parti usurate dall'Uso e dei vetri sporchi,proprio in tinta l'esterno con l'interno,non ho parole Grazie Elio, a dimenticavo se a qualcuno piace il Mooney e volete che diventi così scrivete a Elio ci penserà lui a darvi il Link....



Guardando all'esterno notoun evidente cambiamento di paesaggio i campi coltivati hanno cambiato forma, e anche colori e le colline prima leggere vanno aumentando piano piano diventanto il tutto sempre più marrone o meno verde come dir si voglia..

Ecco la metà del viaggio che sfila davanti al mio Mooney ( e lasciatemo dire dopo tutte le pene lo sento veramente MIO) Sotto vedo la città di Brenoux e sull'altipiano l'aeroporto di Mende molto particolare la posizionatura di quest'ultimo!!


In questa foto mi sono lasciato andare a un pò di Photoritocco, ma siamo all'alba e non al tramonto , va bè penso faccia lo stesso gustatevela così come è...

Nel cambio di Rotta dopo la città di Brenoux ho incontrato un Lago carino con una cittadella proprio sulle rive dello stesso e allora incuriosito sono andato a vedere di che si tratta e ho trovato che si chiama Langogne e il Lago Naussac, se guardate i link troverete foto e notizie...


Ed ecco come nelle ultime tappe ritroviamo la neve questa zona che mi sembra sia la Regione Linguadoca-Rossiglione. dove ho capito dall'altimetro ci sono colline molto alte nell'ordine dei 1600 metri....


In queste foto si vede ancora la città di Loudes con il suo fiume che sembra una Culebra , non sono pazzo ho voluto insegnarvi un termine spagnolo che vuol dire serpente...


Eccoci quasi in arrivo la valle con il fiume alla DS ci porta verso Saint.Etienne quindi a SN ci dovrebbe essere Boutheon l'aeroporto , andiamo a cercare la pista...





Dopo aver fatto un circuito con virate di 90 gradi per poter scendere di quota viriamo ancora per allinearci con la pista..abbiamo già avuto il permesso di atterrare.........dimenticavo durante il circuito abbiamo fatto un pò di foto alla città.


Allineati perfetti con questo aereo è veramente un piacere pilotare...(mi sa che presto diventerà per più di un SimPilota il degno sostituto del SF-260... Le Luci che dovrebbero chiamarsi PAPI se sbaglio non me ne volete...sono due rosse e due bianche e ciò vuol dire che il sentiero di discesa è perfetto...


Atterrato con molta cautela..( non vorrei rovinare il mio gioiellino..) con quello che costa!!! mi posteggio e scarico il mio bagaglio....mi sembra che tutto vada bene il viaggio è stato calmo e ora vado a mangiarmi qualcosa di particolare in una trattoria del posto.... Ciao e a presto....... Maury