Un Balzo Indietro......

Carissimi Lettori, sono sicuro che con questo post farò felici i miei Amici che con tanta pazienza mi seguono.....in questi giorni,causa una visita molto interessante a Cervia,ho avuto il piacere di osservare con tanta tranquillità e ,sopratutto molto da Vicino,i nostri F-16A ,i nostri si fa per dire....in tale occasione era anche presente un paio di Specialcolor molto accattivanti...Con la Diana sul Petto...il mitico Slogan del 23° Gruppo del 5° stormo....I Veltri...Tutto questo popò di Bellezze non ha fatto altro che scaturire in me una voglia di ritornare a volare con il Mitico F-16..........Purtroppo il simulatore che uso X-Plane9.. al momento,forse solo al momento, non ha nel suo Hangar un F-16 come Dio comanda...e Allora? Reinstallo FSX?? Ma sì nel mio HD ci dovrebbe essere posto anche per Lui,mi sono detto...e dopo un circa 45 minuti mi sono ritrovato il FSX sull'HD completo di Acceleration Pack.....Armato di tanta pazienza mi sono poi messo a cercare Colui che rivoluzionò FSX il F-16 Falcon della Aerosoft....Installato Upgradato e perchè no vado a vedere se è stato fatto qualche nuovo Aggiornamento....Sì c'è e allora installo.....Ma non è Finita....nel girovagare per il Web,noto che è stato,un pò di tempo fa rilasciato un altro f-16...quello della Iris....Leggo tanti giudizi sulla Rete,ma Io sono scettico, e in un Attimo me lo compro...oggi mi comprometto il Matrimonio....Installo anche questo.....Ragazzi che lavoro arduo mi aspetta....due F-16 da Provare...per fortuna che posso dire di essere un Buon SimPilota con il Mitico e Unico F-104 quindi non dovrei avere problemi......Posto un pò di Foto e continuo a raccontarvi....

Il Primo che provo è L'Aerosoft, devo dire che qualcosa con i recenti aggionamenti è cambiato.....Il Suono...ho installato il Sound Pack della Iris e devo dire che avendolo ascoltato dal Vero ,non mettendo i tappi come ci avevano consigliato A Cervia... è precisamente identico...il Fischio che fa quando è al minimo del regime sulla Taxi è impressionante e quasi insopportabile...tanto è che i tappi me li sono dovuti mettere..!!Il Volo non è male la modellazione dell'esterno è stupenda e l'interno....non ne parliamo....Penso che al momento non esista un Add-On con il Cockpit più verosimile.....il 3D è superlativo.....La Fluidità..? direte voi? E sì il problema del frame rate in questo aereo è appurato....Io conoscendolo ho cercato di aggirarlo non installando nulla in FSX al di fuori di FEX che non mi sembra incida molto,ma dà un tocco di bellezza non trascurabile. Così si vola bene non velocissimo ma discreto....Ho ritrovato con molta gioia l'effetto molto realistico del movimento della testa del Pilota nell'accelerazione e decelerazione che in questo Aereo è molto ben fatto ,tanto che ti dà una senzazione molto più reale dell'insieme....Questa è la PECCA più grande di x-plane con il 104 che dà una Botta di accelerazione tremenda tutto rimane perfettamente fermo..IMMOBILE...e così non è..assolutamente....basta che provate su un'auto un pò potente o meglio su una moto ,vedrete che nell'accelerare la vostra Testa è gettata indietro..e nel frenare bruscamente Avanti..e negli aerei Militari con l'esorbitante potenza dei Postbruciatori.... è Così, vi prego non mi dite se l'ho provato,basta andare a vedere i vari filmati sulla Rete....

Dal Forum Aerosoft ho anche scaricato e installato con molto Piacere..questa Livrea SpecialColor del 23° Gruppo che già sopra ho nominato....e di cui vi posto una mia Foto scattata a Grosseto in una delle mie tante Spotting Day.......

Ora veniamo all'F-16 Iris, innanzi tutto è un Biposto,quindi un aereo da addestramento, forse non solo,ma normalmente è così, per cui cambia leggermente l'estetica è un pò meno agraziato, ma non certo brutto, le mie impressioni cominciano a prendere forma nel momento in cui apro il Manuale.....accipicchia...che roba!! Vedo senza curarmi di leggere ,una marea di pulsantini ,levette rotelle....ma vuoi vedere che quì funziona tutto..?? Carico FSX vado a Grosseto e salgo rapidamente su un F-16 Della California almeno così c'è scritto scusate l'ignoranza ma al momento mi sfugge....Sicuramente gli Interni non sono quelli dell'Aerosoft, ma apettiamo a giudicare...!! Spie accese dovunque..mamma mia e ora? Con Calma ricordando le procedure di Falcon4 provo ad attivare tutto....OK!! si spengono molte Spie....Ora esco a guardarlo dall'Esterno....Ottimo.... molto Ottimo si .. si..veramente ben Fatto..forse i Piloti potrebbero essere migliori, ma noto che il Pilota...quello davanti...indossa già un casco di ultima generazione e la cosa non è male....La cura dei particolari è veramente Alta.....Foto.......

Dovete scusarmi,ma non ho resistito e sono decollato....è molto veloce..mi sembra di più dell'Aerosoft un Amico, ricordo , mi diceva che per lui l'accelerazione era troppo parca....qui mi sembra di no...sale rapidamente in quota e il Sonoro chiaramente è stupendo...teniamo presente che è grazie alla Iris se il F-16 Aerosoft può avere un sonoro così perfetto....Gli interni beh si sono un pò finti..ma non troppo ho visto di peggio, in X-Plane alcune volte soltanto dagli screen si vede delle cose Orribili....per gli aerei purtroppo non mi voglio ripetere,ma è molto ma molto indietro...
Torniamo all'interno dell'Iris....perchè si dice sui Forum, si sia deciso di far uscire un prodotto identico all'F-16 Aerosoft..?? Se lo provate ve ne renderete conto.....Ricordate Falcon4 ?? era Molto simulativo..cioè vi aiuto...tutto funzionava....si doveva combattere...!! Nell'Aerosoft funziona ben Poco...al tempo mi dissi..beh non serve basta Volare non devo mica combattere...ed è vero...ma con l'Iris non è così ...chi si vuol Gettare in una Simulazione..di F-16....Qui a pane per i sui Denti...potete mettere l'Aereo nello Schelter e poi fare tutte le check list...attivare ogni sistema..accendere i motori..gli MFD e tutto il resto..antiskid ossigeno...luci..e tante cose che no sto ad elencarvi..la consol sotto l'HUD è completa tutti i bottoni sono al loro posto e funzionano...Bigo..Nav..Tacan...Veramente ben Fatto non c'è che dire...Ecco perchè e uscito un prodotto così...chi vuole un F-16...con questo ce l'ha..a dimenticavo il posto posteriore è Reale ..cioè si ci può andare e tutto funziona.....Foto....

Ancora una foto dove notate la cura dei particolari esterni...guardate l'uggello del Motore ora non mi viene altro vocabolo...non è fatto bene??..e il postbruciatore....Beh...vorrà dire che ogni tanto ci farò qualche missione e ve la Posterò...ciao a tutti Vostro Maury......

7° Tratta Sidi Barrani-- Alessandria d'Egitto...

Purtroppo cari amici lettori è da un pò che non mi faccio vivo...Non volo soltanto con il Simulatore..evidentemente nella mia Vita c'è anche dell'altro....Ieri sera però ho provato a proseguire nel mio Viaggio.......Noterete un cambiamento sostanziale..!!

Ebbene si!! Visto che nel mio hangar virtuale da un pò di tempo c'è questo MU Marquise, e il Baron spesso e volentieri mi fa i capricci, ho deciso di proseguire con questo....
Sopra si nota l'avviamento dei due motori prima il Sn e poi il DS, purtroppo le foto non rendono merito , ma dall'esterno le eliche danno un effetto molto realistico....

Oggi ho deciso di partire al primo pomeriggio sono le 12,30 circa,ma dato che in questo aereo c'è un ottimo sistema di aereazione e anche la presurizzazione dovrei poter viaggiare in tutta comodità.....

Purtroppo miei cari lettori,vorrei offrirvi scenari ben più interessanti,ma questo c'è...deserto..solo deserto...ben fatto non c'è che dire,ma solo questo....


Allora decido ancora una volta di farvi ammirare la cura dell'esecuzione di questo prodotto...chi lo fà sono gli stessi del Falco...e si vede..nulla da eccepire...è veramente interessante pilotare questo aereo tutti i sistemi sono implementati e funzionanti..il sonoro è veramente ottimo e a parte il solito DRM non ho trovato difetti....

Anche la cabina passeggeri è molto curata nei minimi particolari i sedili quasi dicono " Siediti" Beh forse con prodotti così un pò di protezione antipirateria non guasta...!!

Si può girare a Desta e a Sinistra,ma la solfa non cambia...la sabbia ormai cel'ho anche nel Cervello....


Un ritrattino alla Signora..!!! Dal nome non so perchè ma si sa di femmina..." Marquise"..boh forse sto impazzendo....

Ecco che , raggiunto il primo Waypoint viro ,molto dolcemente, verso il prossimo e scatto una istantanea...con lo sfondo...sempre uguale....

Guardando alla mia sinistra, attrverso il Finestrino noto un leggero cambiamento, forse quì ogni tanto piove un pò....

Sì una parvenza di vegetazione sembra esserci..anche se in un attimo il Deserto la sommerge nuovamente nella sua coltre di Sabbia.....

Vi lascio al momento con questo scatto....questa tratta è molto lunga..circa ore 2,50 e la farò in diverse parti......a presto Vostro Maury..

Benina to Sidi Barrani...

Eccomi arrivato alla sesta tratta del mio Viaggio....sono poco più delle 05,15 quando mi appresto a salire sul Baron..Operazioni ormai automatiche di avviamento motori controllo strumenti...

Tutto a posto Luci accese e mi avvio alla pista...il sole è appena spuntato e mi osserva di soppiatto....

Una breve corsa con i Motori al massimo del regime flap giù cercando di tenere il Baron al centro della pista.....

...e decollo, ormai come consuetudine, l'aereo si sposta verso Sinistra e devo letteralmente obbligarlo a ritornare nei ranghi....
Prima di salire in quota e impostare la rotta,decido di fare una capatina su Benina , e mi sembra di notare che dalla conformazione olografica ci dovrebbe essere un bel porto....

Eccomi in quota a FL 100 e in rotta per il prossimo WayPoint..MKILY.....il terreno sotto di me non è ancora completamente desertico,ma presenta alcune zone pseudo verdi...

In questa foto si vede chiaramente, ingrandendola, l'ora..le 05,50..la quota 10,000 piedi e la temperatura circa 25 gradi sopra lo zero...a 10,000.piedi ..mica male no!!



Nelle foto soprastanti ho dato l'idea di quello che scorre sotto di me,abbastanza monotono...cosa dite..! Soltanto nell'ultima noto che , quasi come i rami di un albero, il deserto stia avanzando....o forse sono io che ci sto andando incontro? Qui .....le cose non sono molto chiare la monotonia ed il caldo fanno dei brutti scherzi...






Ecco che mentre il Deserto avanza la mia rotta mi porta verso la Costa e incontro il punto rotta dell'aeroporto di gamal abd el nasser per la precisione io seguivo il Vor Naser ....Si fanno sempre più visibili le colline di Argilla calcificata che viste dall'alto creano degli strani disegni.....

Eccomi precisamente sulla Costa dove noto ancora quelle strane colline ,che qui si tuffano direttamente in mare....devo proprio in questo istante virare per la prossima.....

Quando con lo sguardo seguo incuriosito quelle colline che lentamente si riportano all'interno , creando una cordigliera alquando inusuale....

Il deserto assume una conformazione alquando pittorica ,ricca di linee..curve concave, convesse e ricca di piccoli rilievi con delle tinte dal marrone chiaro ad un testa di moro passando per una miriade di tonalità intermedie...Ahh....Eccomi sopra l'aeroporto di Sidi Barrani ..altra stranezza due piste co ripettive Taxi perfettamente allineate e senza via di congiunzione..ne parcheggio..boh...

Fatto tutto il giro di avvicinamento con precise virate di 90° sono all'atterraggio, anche ben allineato....




Atterraggio come manuale tutto perfettamente eseguito...ma mi devo fermare lungo una linea di congiunzione tra pista e taxiWay...non c'è Parcheggio...ciao a tutti ed a presto dal vostro Maury..

Dahra---Benina...........

Carissimi Lettori...Un detto dei nostri cari nonni diceva: Battere il Ferro finchè è caldo...e allora perchè non metterlo in atto,mi sono detto...dai forza cerchiamo di portarci avanti non si sà mai in seguito cosa ci aspetta ,e quindi eccomi pronto per un'altra tratta.....
Ok..stavolta ho voluto fare le cose come si deve posto uno screen della rotta di volo ripresa dalla pianificazione fatta con GoodWay un programma veramente stupendo e sopratutto completo, devo però ringraziare gli amici Luca13 e I-Lair che mi hanno insegnato ad usarlo..Grazie Amici....



E sì non vi sbagliate....è prestissimo,l'unico sistema per non volare sotto la caligola del sole....levataccia ore 04,00 e colazione a base di..Schif......e poi via all'aeroporto.....Sono già sul Baron luci accese..sono precisamente le 05,15 quando rullo sulla pista per il decollo....c'è un tale silenzio che oggi il rumore delle ruote sulla pista mi sembra amplificato.....

Eccomi in Volo....una luce alla mia destra mi informa che di lì sta levandosi il sole,ma sotto di me non si distingue ancora nulla...

Il sole non si nota ancora, e già la sua luce si espande come un'esplosione di enorme intensità, come se mi dicesse: affrettati perche sto arrivando a cuocerti le cervella. Dimenticavo, forse qualcuno si chiederà come è andata nella vasca la scorsa puntata: insomma dopo essermi rinfrescato mi sono accorto che, nello stesso tempo, mi ero enormemente insudiciato, e solo grazie ad una bella doccia e ad un lavaggio forzato della mia carissima tuta di volo solo ridiventato decente.

Eccolo...è arrivato....sto viaggiando a 12,000 e la temperatura è intorno ai 20,00 gradi , sopra si intende, la rotta è verso Ras Nanuf-Oil il primo Waypoint.....

ancora non ci siamo.....e il sole mi sembra già bello forte...avete notato il breve lasso di tempo che intercorre tra la notte e il giorno...spettacolare in un baleno la luce diventa accecante....per fortuna che ho rifatto i miei occhiali con le nuove Transiscion...Diventano scuri con il sole... insomma sti termini ....

Con questa foto vi faccio un pò di lezione di fotografia....come mai direte..in questa foto sembra di nuovo essere più scuro? Allora è stata scattata dalla parte opposta ,dove la luce del cielo è Polarizzata...anche d'estate da noi se ci fate caso..da un lato il cielo è bianco gelatinoso,mentre dall'altra è di un blu intenso e molto polarizzato appunto...infatti normalmente se mettete il soggetto che guarda il sole alle sue spalle vedrete il cielo così,dall'altra vedrete un forte controluce e un cielo bianco con una luce fortissima...Capito??

Eccomi arrivato sul primo Waypoint Ras-Nanuf-Oil presumo ci sia un porto dalla conformazione oleografica si direbbe.....

Vira..vira... e portiamoci sul prossimo Punto rotta....Marsa-Brega...dovrebbe seguire la costa in questo tratto...

Beh..Beh.. del sole ce nè ..cosa dite? mi sà che comincia la cottura a fuoco lento....dò una sorseggiata a un pò di acqua che molto coscenziosamente mi sono portato..non quella della vasca..!!!

Nuovamente sul mare,faccio caso al solito fenomeno sole da una parte e luna dall'altra.....I motori reggono bene, anche grazie ad una attenta valutazione dell'apertura dei Flap della capotattura dei motori....uno strumento mi dà la temperatura delle teste, del Motore non la mia!! e quindi in base ad esso apro o chiudo... per avere la temp..sulla norma...

Ecco che mi stò riavvicinando alla costa.....non dovrebbe mancare ancora tanto....

Infatti sono su Marsa-Brega viro nuovamente e mi porto su Zuetina...dovrei ancora vedere la costa....
Sì la seguo...e mi sembra che così stia anche facendo la luna..sta calando ma molto lentamente..chissà chi arriverà prima lei o Io..mah..



Sono leggermente all'interno e così girandomi verso destra rivedo ancora il Deserto con le tipiche macchie scure di Argilla calcificata....


Viro leggermente dopo aver raggiunto Zuetina..ormai la prossima è Benina fine della tratta....Ah la luna come vedete mi ha anticipato..sta ormai sparendo dietro la linea dell'orizzonte...buona notte..a domani...


Come vedete la luce accecante del sole si nota sia dall'interno dell'abitacolo sia dall'esterno...o è zuppa o pan bagnato..ahh.ahh..

Ecco Benina... ma questo mi sembra un aeroporto serio,ha addirittura due piste....bene così farò dare un'occhiata di controllo al baron,non si sà mai.....

Luci accese..carrello giù ed atterro...ormai mi sa che atterra da solo.....provare per credere.....forse è meglio di no!!


Toccatooo....e poi verso il parcheggio..anche questa tratta è andata...devo dire che sono soddisfatto tutto è andato ,finalmente, per il meglio i motori non hanno neanche dato un colpo di tosse e il caldo è stato sopportabile....
P.S. Per fare il post di oggi ho impiegato molto più tempo di quello che ho impiegato per fare il Volo.....Me lo aveva già detto Vigilius..... a Presto carissimi...Vostro Maury.