domenica 27 febbraio 2011

Oggi facciamo sul serio...

Oggi facciamo sul Serio..Ma prima di tutto voglio anche Io come i miei amici, ricordare la Piccola Yara, non voglio dire parole già dette e ridette,ma mi voglio porre al fianco di quei Genitori e soffrire con Loro per la perdita della loro Piccola Bambina...Sì, Bambina perchè quello sono per sempre i nostri Figli..dei Bambini..e coloro che compiono degli Atti Tanto impuri e Malvagi..non sono altro che dei Mostri...e perdonatemi,ma mi auguro che il Padre Eterno, possa pensare ad un castigo per tutti coloro che tanto osano...
Torno ora con tanta tristezza a noi, oggi ho voluto volare una missione molto importante ed istruttiva, dopo un attento studio del gps nel Manuale di volo del 339 mi sono seduto alle carte ( Goodway) ed ho pianificato un Volo da Grosseto a Latina..Lirs-Lirl. Ma la cosa interessante è che mi sono per bene preso i dovuti appunti per tutti i Waypoint..che partendo dal 00 arrivano a 4.
Il Gps del 339 dà al pilota la possibilità di programmare inserendo la longitudine e latitudine....es. N.042°.27.12-E.011°.42.21--questo è il Wp..00 e via dicendo sino ad arrivare all'ultimo che può corrispondere all'ultimo Fix per l'avvicinamento oppure il Vor stesso dell'aereoporto...in ogni momento comunque possiamo impostare anche Vor Ndb o Fix per uscire eventualmente dalla Rotta prefissata..allo stesso modo si possono inserire dei punti Target per Missioni con aereo Armato. L'operazione nel simulatore va fatta prima del decollo,direttamente sul gps,nella realtà invece il Gps del 339 ha la possibilità di precaricare una scheda di memoria con il piano di Volo già inserito...Dopo aver finito l'inserimento dei punti Rotta sono pronto al decollo,sono le 06,15 Z e il tempo è un pò troppo nuvoloso,ma nulla di preoccupante. Vi posto le Foto e vi narrerò durante...




Sulla testata in attesa del decollo dò ancora una occhiata alla strumentazione controllando che tutto sia in ordine...imposto il primo Wp e Rullo per il decollo....

Appena ritraggo i carrelli ed i flap con dovuta attenzione,altrimenti ne và del sistema idraulico e non sarebbe una buona cosa,dovrei subito tornare a terra..Viro con decisione per il primo Wp..


Nelle due immagini sopra,sono in quota e le nubi si stanno facendo minacciose il 339 traballa un poco,ma niente di chè...

Uno scatto ravvicinato per rendere merito al dettaglio ed alla precisione di questo Add-On...

Ecco che sotto di me dei Cirri a dir poco stupendi si muovono in senso rotatorio ,quasi vole salutare il Nostro 339...


Dando un colpo d'occhio alla mia SN denoto la presenza di un lago,ma non è il Bolsena quello lo ho già passato...vedo con interesse la differenza di colororazione dell'acqua del mare alla mia DS..sicuramente data da REX..In lontananza mi sembra di notare Fiumicino...


Eccomi sopra Roma "la Capitale" scorgo con chiarezza il Vaticano,Castel S.Angelo ed il Colosseo...

Ormai all'ultimo Wp scendo di quota e mi preparo per l'avvicinamento,non potendo tralasciare di ammirare come Rex svolge in modo egregio il suo lavoro...

Raggiunta una quota di 4000 piedi circa sorvolo ancora uno specchio d'acqua e le trasparenze delle nubi mi colpiscono in modo positivo per la realisticità....

Su questa immagine voglio ancora una volta ricordarvi che stò volando su FS2004 anche se sicuramente qualcuno di voi avrebbe pensato a FSX,ma non è così...Seguendo sui Forum i consigli dei tanti Amici ho settato alla perfezione tutti i parametri e con aggiunta di Rex e Ute posso dire con tranquillità che non invidio per nulla FSX anzi a dire il vero il tutto mi sembra molto più realistico e sopratutto più Fluido...

Ho eseguito una Circuito Sn e sto virando a 180° per allinearmi con la Pista di Latina mentre scorgo un centro industriale sotto di mè...



Giù i Flap fuori i carrelli e dolcemente poggio il 339 al suolo...dopo un pò di addestramento si riesce veramente a toccare con dolcezza la pista...Debbo dire che questo volo mi ha intrigato molto a partire dalla pianificazione al volo stesso....A costo di ripetetermi voglio ricordare che nel 339 non esiste Autopilota e pertanto i dati che provengono dal Gps servono solo ad informare il pilota su che Heading seguire dando logicamente anche il tempo e la distanza dal Wp che si stà raggiungendo...Un Salutone a tutti dal Vostro Amico ...
Maury

domenica 20 febbraio 2011

VRS FA-18 Superbug...FS2004

E' arrivata finalmente la Domenica e ,dopo un pò di sonno recuperato, circa le 08,30 Zulu,mi sono finalmente dedicato alla mia passione.
Mi siedo e "allacciate le cinture"mi salta un pensiero alla mente:
Alcuni mesi fà un caro amico ormai stufo della Simulazione..mi aveva regalato...gli ho pagato una Pizza...uno stupendo Add-On per FS2004...mi aveva detto: è da un pò che cel'ho lì..non lo ho mai installato,perchè essendo stufo di FSX..figurati se installo FS2004..comprato a Milano, Bancarella Aeronautica e pagato anche tantino...Un pò perchè allora anche Io volavo su FSX un pò perchè poi mi sono girato su x-plane..non lo ho mai provato.
Ora come sapete volo su fS2004..(FS9) ed allora perchè non provarlo..??
Vado nel mio mobile dedicato e scartabellando trovo il DVD, ma la scatola? Non c'era , mi ricorda mia moglie...glie l'hanno mangiata i Topi..!! Bè installo il tutto un pò laborioso, registazioni attivazioni...bè sono tutti così...Vado in FS9 e provo a farlo partire...niente...ahhhh si spegne FS9...accipicchia che iella,ma cosa sarà??Allora mi fiondo nel manuale elettronico ma non trovo nessuna informazione.
Leggendo un pò di post sui vari Forum, mi viene un dubbio...e se l'Add-on volesse la versione FS9.1...la scarico e la installo...riprovo...Vaaa Eureka...Mamma mia!! che moltitudini di leve interuttori led MFD...per fortuna che conosco abbastanza gli aerei miltari...e dopo un pò di ambientazione sono pronto per un Volo di prova....
Lipr...Rimini...Lipa..Aviano...decollo 7,45 Zulu..salita a FL10,000 e mi dirigo secondo il Piano di volo al Vor di Cervia...Chioggia Venezia e poi il punto NDB di Aviano..tutto fila liscio l'aereo è semplicemente stupendo...i sistemi sono tutti funzionanti " per un Neofita..sarebbe un'impresa ardua...anche l'avvicinamento e l'atterraggio non mi creano nessun problema...( Bè chiaramente quì non siamo sul 104..tutto è molto più moderno...meno divertente,ma molto più sicuro...la strumentazione sofisticata dà al Pilota una sicurezza e tranquillità di operazione..in ogni situazione...Vi lascio ad un pò di Foto....



















Sicuramente le Foto sono molte,ma non penso che si ci possa annoiare....sarebbe bello se riuscissi ad avere un pò di Commenti..per valutare quanti di voi apprezzino o meno questo Add-On...bè chiaramente non potendoci Volare....ma comunque Io ne ho tratto un insegnamento:
Non esiste aereo che non si possa ideare...non c'è una limitazione data dal Simulatore..( questo spara anche!!) c'è solamente la voglia di Vendere tanti prodotti,ma tutti mediocri,mentre quì si è scelto di ideare solo un prodotto,ma ad un Livello senza pari...Per ricordarne altri...quelli della Cloud 9 ....Allora mi dite il perchè alcune volte, vedo ancora volare con degli pseudo aerei di...Cartonee?? Signori miei ci sono gli aerei completi tutto stà a Volerci Volare....
P.S. Quì siamo a FS2004...e qualcuno dice...Ma è vecchissimo...!!
ed Io dico: Ma ne siete Sicuriii???

A presto Maury.

giovedì 17 febbraio 2011

Grosseto--Pisa--a fine giornata....

Carissimi amici lettori,in uno stralcio di tempo, cercando di accumulare un pò di esperienza con il "mio" 104S mi sono fatto un Voletto molto breve,da Lirs a Lirp..Grosseto--Pisa....L'orario di partenza 15,30 Zulu...circa le 16,30 locali ha fatto si che ormai le luci del giorno fossero al termine,ma ciò non toglie che il Volo anche se breve non sia stato interessante.
Decollo da Grosseto..e subito vado in una virata e mi porto sul Vor di Marina di Campo...per farmi un giro sull'Elba....arrivo in un batter di ciglio nel Golfo e faccio un passaggio in virata su Marina...poi mi butto giù con alle spalle la Collina e mi faccio un bel pò di Mare in quella Zona 29 a traffico Vietato....a bassa quota...Frequenza di Pisa e dopo un circuito Sn mi avvicino e Atterro..Le luci sono già accese e debbo dire che tutto è molto suggestivo..anche oggi ho riportato intatto il "mio" 104 a terra e posso andare a bermi una Birra....Vi lascio con le Foto....











A Presto...vostro Maury

lunedì 14 febbraio 2011

F-104 S 102° in Low Level....

Un volo a quota proibitiva per una sfida con me stesso con il meraviglioso sempre vivo f-104S del 102° Stormo Virtuale per fS2004....vi lascio con il video dedicato ai miei Amici e sopratutto a coloro che hanno ideato il 104S per fSX e FS2004....il 102° stormo virtuale....a Presto Maury


sabato 12 febbraio 2011

F-104S-102° Stormo.....per FS2004

Carissimi Amici lettori...visto che al momento sto volando con FS2004 e lentamente le mie ore con il MB 339A stanno aumentando,mi sono permesso un piccolo fuori programma,con il sempre Vivo F-104S del 102° Stormo in versione FS2004....inutile dire quanto sia ottimo e ben costruito questo Aereo...vi posto tre foto con uno specialColor in atterraggio a Grosseto...come sapete niente di Semplice atterrare con il MITO...dei MITI.....a presto.
Maury.