SimVolare per Passione

Riassunto del N.W.A.T-X ...con Vigilius e Romy

2011-09-29T16:13:00.005+02:00

Carissimi amici lettori,come avrete notato ho dato alla luce un nuovo Blog,ma chiaramente questo non verrà abbandonato anzi sarà sempre (nel limite del possibile) aggiornato...e bacheca per le mie scorribande di Volo Simulato..e non..Il Nostro Tour, per la precisione il North West American X Tour stà proseguendo,siamo alla 2° Tratta o Tappa come preferite, ed il tempo ci ha dato buone opportunità sino a questo momento,la 2° è già stata compiuta da tutti e Trè Vigilius Romy ed Io come vedete vi ho nuovamente postato i Link per seguirci,comunque troverete ogni tanto un piccolo report anche quì:

Siamo partiti da Cape Blanco State alla volta di George Felt, da cui siamo nuovamente in viaggio per Hobby FLD...stiamo al momento attendendo per proseguire per la Terza Tratta....a presto...

Vigilius su Tecnam...

Romy su Cessna...

Maury su F.8LFalco...

A Presto con Nuove Notizie..........Vigilius--Romy--e Maury

Il mio Nuovo Blog.....

2011-09-23T11:36:00.003+02:00

Il Caro amico Vigilius alcuni giorni orsono,mi faceva conoscere il Windows Live Writer un programmino molto veloce e semplice per compilare i nostri blog,ma purtroppo con il mio Blog attuale non si parlano molto...ed allora,preso da uno spirito di Novità ho voluto farmi un altro Blog....con WordPress che trovo molto completo e funziona alla meraviglia con il sopra detto programmino.....ed Allora?? Bè ho già messo il Link quì a fianco ed ho provveduto ad aggiungere tutti i miei Amiconi sul Nuovo Blog........e quindi speriamo che piano piano tutti si indirizzeranno Lì...... il Link.... a presto sul Nuovo blog...con la Partenza del Tour.....

North-West-American X Tour.....ancora un Attimo....

2011-09-22T20:47:00.002+02:00

Carissimi Amici Lettori come avrete notato dal link a fianco, Vigilius è proto per la partenza dell'interessante sua iniziativa, e come avrete letto anche l'amico Romy si è aggiunto all'Avventura,e ciò mi fà molto piacere...avrete sicuramente da passarvi il tempo a seguirci....Purtroppo sono ancora alle prese con il velivolo,sto aspettando che mi consegnino il Falco,ma non ci sono ancora notizie....( A dirvi in verità ho richiesto una nuova passw per la licenza persa nel tempo,ma non ho ancora ricevuto risposta...aimè) Quindi se non avrò una conferma a breve dovrò optare per un altro velivolo.....Un Salutone a tutti e.......seguite Vigilius che stà per partire,mentre Romy ha già effettuato la prima Tratta......
Maury

North- West- American X Tour.

2011-09-21T16:40:00.004+02:00

Eccomi finalmente alle prese con la pianificazione della 1° Tratta del North-West-American X Tour
La pianificazione è abbastanza veloce,come già vi avevo fatto presente uso GoodWay e tutto è molto veloce,procedo in questo modo:
Aggiungo il primo Waypoint e poi l'ultimo e in seguito cerco dei Fix o Vor ed anche se è il caso degli NDB per seguire la rotta prefissata dall'Amico Vigilius, non sarebbe fattibile in realtà perchè non si tiene conto delle aerovie e quindi è completamente errato,ma siccome Vigilius vola in VFR ed invece io a diversità sua traccio una rotta anche volabile in IFR,ma tengo a brevi linee in considerazione il suo percorso, con x-plane purtroppo è molto frequente la comparsa (Volando con Meteo Reale) di nebbia o cirri di bassa quota,che posizionandosi ad una altitudine di circa FL 1.500 non ti danno la possibilità di seguire la conformazione del terreno sottostante,e debbo anche aggiungere una non proprio precisa grafica,che ti dia la possibilità di volare in VFR ,molte volte se ne è discusso sui vari Forum,il VFR è un modo di Volare molto bello ed affascinante in realtà,è più facile perdersi in auto ve lo garantisco....ma in un simulatore,se non si ha precisione sullo scenario...bè è meglio soprasedere...L'Amico Vigilius ha dalla sua parte gli scenari ORBX che sono di una precisione maniacale,oltre che molto belli...e quindi....tutto gli torna più semplice.....Ok...ho finito la pianificazione e vi posto i due screen....

Come vedete il primo è il piano di Volo grafico,con in alto i punti,mentre il secondo è il piano di volo vero e proprio dove tutti i punti sono ben specificati....facile nò!!!

Ok...Amici a presto con la prima tratta.....e l'Aereo? direte voi.....pazienza aspettate e lo saprete....

Maurizio Pappisi (Maury)

Una serie di incertezze....

2011-09-15T11:39:00.007+02:00

Come avrete notato le tratte di trasferimento sono finite,ed ora sono fermo a Capo Blanco,che è comunque un posto stupendo e mi godo un pò di riposo sulla spiaggia,oggi insieme a Vigilius si parlava della scelta dell'aereo, e lui stesso mi diceva che il suo amato SF 260 gli ispirava molto,e la cosa mi sembra logica,visto il fantastico aereo che è,quindi mi sono dato un pò da fare ed ho trovato un degno "Amico" di viaggio il Sequoia Falco è molto simile ed è anche lui nato dal Grande Stelio Frati, ma è più famoso negli State....vi lascio con una foto delle prove di volo e qualche immagine reale di capo Blanco....

Qui sto avvicinandomi al North Bend Municipal e faccio un passaggio basso su di un ponte che è proprio così anche in realtà....

Che postiiii.....non sappiamo anche come chiamare il nostro Tour....si accettano consigli....

a presto Maury

Ultima Tratta di trasferimento…

2011-09-14T15:33:00.005+02:00

Sono le prime ore del giorno,quando uscito dalla pensione alzo lo sguardo al cielo,e purtroppo ciò che vedo non mi piace…nuvole,cosa dico nuvole,coperto pieno a circa 1500 piedi,cosa faccio? decido di decollare lo stesso e forse sembra che la decisione di fare una tratta con il TB 9 Tampico non porti fortuna…..

Mi porto alla 33 sfruttando ,come di regola,il controvento,ho circa 10 nodi di vento dai 1000 piedi in giù…..

Il decollo infatti è molto rapido e salgo velocemente……

Ma mi debbo accontentare di un 1000 piedi di quota,altrimenti le nubi mi coprirebbero tutto al di sotto, il sole praticamente è quasi spento dalla spessa coltre di nubi e solo una luce fioca traspare,leggermente enfatizzata dal bianco della nebbia che avanza minacciosa…

Quì sto sorvolando Weed e Jewitt Island una particolarissima zona ricca d’acqua..

Eccomi ora sul Tenmile Lake e sull’omonima città scatto un pò di foto,peccato per il tempo,potrebbero essere belle Foto,ma…

Questo corso d’acqua è il Umpqua River e bagna la Città Reedsport dove sorgono alcuni ponti molto caratteristici alcuni anche mobili..

Questa è Coos Bay una cittadina davvero fantastica,ammirando il Link mi sono ritrovato dove vorrei vivere,amo da morire questi posti...l'aeroporto invece è il North Bend Municipal....

Eccomi ormai all’avvicinamento ed all’atterraggio,non proprio semplice visto il vento che continua imperterrito a soffiare….

Eccomi quindi anche io al termine di queste tratte di Avvicinamento all’inizio del Tour,devo dire che questa tratta non mi è dispiaciuta,soprattutto per la conformazione del territorio,non sarebbe male potessi ripercorrerne una parte con il buon tempo….

Vi lascio in Attesa della Fatidica partenza….non sò ancora nemmeno io che aereo userò…staremo a vedere…

A presto Maury.

TB 9 Tampico…a S.Barbara Municipal KSBA

2011-09-13T11:43:00.003+02:00

In Attesa di proseguire con l’avvicinamento,mi sono fatto un viaggetto sino a S.Barbara….per provare un Aereo….ho ricevuto una telefonata da un Collega il quale mi invitava a recarmi lì perchè vuole darmi il suo Tampico per farci il tour…bè mi sono detto tanto mi faccio un Salto in California…..

Devo dire che l’aerostazione non è male mi sembra di vedere un pistolero appoggiato a quell’arco,forse è meglio che mi affretti prima che mi trovi in orizzontale….

ed allora via al decollo….bè devo dire che è un bel mezzo la potenza non è esasperata ma si difende bene…..l’ala bassa è sempre di mio gradimento..l’aereo è più instabile ma molto più manovrabile,almeno a mio gusto,…

Mi farò un giro campo e non di più,devo cercare di non perdere troppo tempo,perchè se dovesse interessarmi il mezzo le burocrazie sono molto lunghe, e vorrei ritornare in Oregon prima della sera….

Atterro senza difficoltà e porto velocemente il Tampico in un Hangar dove il mio Collega mi stà aspettando…..vi lascio ci sarà da vedere se riuscirò a portarmi l’aereo in Oregon….

A presto…Maury

5° Tratta….ancora verso Sud in Oregon

2011-09-12T16:25:00.004+02:00

Eccomi ancora in viaggio,seguendo il mio compagno di viaggio,anche io usufruisco di un mezzo terrestre,ma a differenza sua mi tocca un Torpedone,tra l’altro anche senza Aria Condizionata…ed il viaggio durato un bel pò non è stato per niente piacevole.Arrivo a Nehalem,che come nome, sembra tutto fuor che USA, e anche io cerco un mezzo per proseguire..sono a pezzi ho sulla schiena 4 ore di viaggio…e non riesco più a trovare un mezzo,solo dopo un’ora di girovagare tra gli hangar riesco finalmente a trovare un anziano signore che con molta soddisfazione mi rifila un Vecchio Cessna 182 penso che sia del 1960 o giù di lì..però lo vedo in ordine e gli dò un bel pò di “Verdoni” come caparra in accordo che lo avrei lasciato nel punto di arrivo….Dopo aver un pò famigliarizzato con il mezzo mi decido e mi avvio al punto di attesa …poco dopo sono già in aria….

Il terreno scorre veloce sotto il Cessna Vintage,e devo dire che ha una buona grinta,sale che è un piacere…

Arrivo a circa 3000 piedi e passo anch’io a fianco di Garibaldi dopo una virata verso l’interno…

Ecco Tillamook dovrei ora ritornare verso il Pacifico…

L’aeroporto di Tillamook …da una angolatura un pò diversa,con x-plane si riesce grazie ad alcuni plugin ad avere interessanti inquadrature…

Lentamente cerco di riportarmi sulla costa del Pacifico…

Quì ho appena sorvolato LincolnCity

Ecco che Newport compare ed in lontananza vedo anche l’aeroporto…ormai sono arrivato…

Allineato dò una tacca di flap e …….ancora una volta poggio il mio aereo sulla pista del Newport Municipal

All’idea di dover pagare eventuali danni ad un aereo Vintage stavo letteralmente sudando freddo….a presto

Maury.

verso sud nella 4° tratta

2011-09-11T15:13:00.016+02:00

Come vi avevo annunciato,dopo un paio d’ore di riposo,mi sono rimesso al pilotaggio,e questa tratta la effettuerò con un aereo mitico, il Piper Comanche 250 un aereo vintage facente sempre parte del pacchetto del Cessna 195,aerei completamente simulati,ma molto semplici nella grafica,il tutto ci dà una maggiore fluidità al simulatore. Partirò da Kolm Olympia, e già dal decollo si notano i colori del pomeriggio inoltrato e, mi auguro di arrivare prima che faccia scuro…..Iniziamo il racconto aiutati dalle immagini…..
Il Piano di Volo in goodWay

Eccomi al punto di attesa pronto a ricevere l’autorizzazione dalla Torre,in questo punto ,dopo aver contattato la torre si debbono spegnere le taxi light ed accendere le Landing light,impostare su on il Transponder,già impostato seguendo le istruzioni della Ground…

Con un’impennata di potenza decollo e ritraggo i carrelli,mi porto rapidamente in quota e…..

Imposto il primo punto di navigazione sul GPS.. Relte un FIX e con lo sguardo verso l’alto denoto già un bel po' di nuvoloni che mi fanno compagnia speriamo in bene…

Virata ed eccomi già in rotta per WA51 R & K Skyranch un piccolo aeroporto infrattato nelle colline….che mi sa che per questa tratta la facciano da padrone la luna già è ben visibile in cielo e mi fa' capolino da dietro una nube….

Il paesaggio infatti continua per molto molto monotono Colline e Colline sfumate in lontananza da una tonalità pastello del tramonto che ormai è vicino..

Ed ecco che mi appare un corso d’acqua che mi fà presagire l’imminente arrivo sulla costa del Pacifico,mentre ormai tutto si sta' rapidamente tingendo di arancio…

Eccomi arrivato in vista di una penisola e subito noto con chiarezza le bellissime spiagge,ed immagino i surfisti alle prese con la loro passione così interessante quanto pericolosa….

Con una virata a 90 gradi mi riporto verso sud per rientrare verso l’interno….

Dal dato del mio finestrino mi si presenta una striscia di terra che per effetto della prospettiva sembra voler scomparire nell’Oceano…

Ecco con una ennesima virata mi porto su di un Fiordo che si snoda verso l’interno,mentre ormai la luce stà diventando sempre più fioca e le strobo,insieme alle luci di navigazione si vanno facendo sempre più visibili…

Uno scatto dedicato interamente al Piper Comanche 250,e devo dire che non mi dispiace affatto i colori sia del cielo che delle nubi sembrano volersi confondere con quelli dell’aereo stesso come in un dipinto di Autore…

Nel mentre mi scorre alla mia destra una piccola cittadina con le luci già accese, si và profilando anche alla vista l’aeroporto della mia meta….

Con molta disinvoltura effettuo una virata e mi allineo con KAST Astoria Rgnl…..

E dopo un attento avvicinamento poso con delicatezza il mio Piper a terra quando ormai solo le luci delle abitazioni sullo sfondo illuminano lo scenario….

A presto con una nuova Tratta….Maury

3° Tratta verso Sud...

2011-09-10T09:23:00.021+02:00

Amici Lettori,con la scusa di raggiungere il punto di partenza per il nostro Tour,stiamo già tapirulando (parola un pò particolare) di brutto, Decollo da Port of Poulsbo Marina Moorage...(Che Nome!!) alle prime ore dell'alba,in una mattina non proprio splendida,ma senza tanti preamboli dò gas e viaa il mio Cessna si alza portando il muso violentemente in alto,e devo spingere la barra per evitare lo stallo, devo attraversare un tratto di mare per portarmi sulla terra ferma alla volta di Seattle...Cari lettori al contrario di quello che vi avevo preannunciato,per la scelta di non mettere il testo sotto le foto,bè sono stato rimproverato e quindi lo farò,come sempre...aimè mi tocca lavorare di più....ed allora partiamo con il racconto....Non prima di avervi ricordato di seguire il Tour dal Link qui a Fianco del mio compagno di viaggio Vigilius, che vi ricordo vola con FSX.......

Ecco le prime trè immagini dove si può vedere il decollo dal punto d'inizio di questa tratta,il meteo,non troppo bello al decollo, cambia molto rapidamente e mi trovo quasi sotto un bel sole,appena oscurato da deboli cirri,in lontananza si nota appena leggermente la città di Seattle,dalle sagome dei grattacieli.....

In un tempo abbastanza breve sono già sulla Seattle,che chiamare una Città è un pò diminutivo,è una cosa enorme, Gurdando sotto di me noto chiaramente le diverse texture che contaddistinguono le varie strade e centri industriali,ma sono già al punto di virata per il suo aeroporto,anche se ne vedo ovunque....il Seattle Tacoma International

Eccomi che appena sorvolato...ai lati naturalmente..il traffico quì è da capogiro...penso che per un atterraggio si debba prendere il biglietto :D :D effettuo ancora una virata per passare su Tacoma
le due megalopoli sono praticamente unite, e vedendole dal cielo non si capisce dove finisca una e inizi l'altra....

Ma cosa stà succedendo? Direte voi....! Semplice,un urlo poco diplomatico dell'ATC mi impone di aumentare la quota,e quindi cerco il più velocemente di raggiungere la prefissata dal Controllore....

Anch'io come Vigilius nell'avvicinarmi a Tacoma noto uno di que ponti lunghissimi e naturalmente la città....ed un altro aeroporto

Un attento sguardo alla città,mi fà notare con piacevole stupore,come si veda le diversità delle diverse zone..industriali..residenziali e anche disabitate, la cosa che più mi colpisce è il modo in cui sono allineate le case ..tipico delle città in USA...una piccola osservazione tecnica sul simulatore:
in x-plane ci sono molti parametri da regolare per avere più o meno grafica,uno di questi è l'intensità delle strutture abitative, ho provato a fare una regolazione più vicina alla realtà,ma non si riesce a volare dato il bassissimo frame....anche x-plane non ne è immune.....

Mentre stavo scrivendo queste righe,mi sono detto,posto un'immagine con le abitazioni settate molto alte..e inconsapevolmente ho scelto il DA 42 Diamond ultimo nato,è una progettazione del 2004 e mi sono sorpreso degli alti frame anche con questo settaggio,chiaramente è un aereo (di x-plane) molto semplice e per nulla pieno di fronzoli....ma la fluidità,mi darebbe la possibilità di alzare le grafiche...uummmum ci devo pensare.... ma torniamo a noi....

Quì oltre al cessna non si vede altro....e nò vi ho postato queste due foto per farvi notare che ho aggiornato alla versione 3 il REX per x-plane e ditemi voi com'è..non male vero?...

Ecco che tra discorsi vari sono arrivato su American Lake e mi appresto all'ammaraggio.....

E essendo un sincero per natura,vi svelo che gli ammaraggi mi fanno più paura degli atterraggi con i Jet militari...bò non sò il perchè ma è così.....anche questa è andata riporterò il Cessna all'Hangar e mi andrò a riposare un pochino,mi aspetta un'altra Tratta nella giornata di oggi,vorrei arrivare alla costa del Pacifico prima di sera....Ciao a tutti vi lascio con la cartolina Finale.....Maury

2°Tratta di trasferimento..

2011-09-08T11:10:00.016+02:00

Dopo una sosta di una giornata,eccomi di nuovo in volo, Decollo da Orcas Island con il mio
Cessna 195 e mi dirigo verso il primo punto rotta, un fix FIVDI Come dicevo a Vigilius io in x-plane uso come pianificatore GoodWay un programma che ti consente di pianificare in ogni dettaglio i Voli anche in IFR esiste ogni aerovia sia inferiore che superiore ogni Fix e Vor e naturalmente Aeroporti e NDB ,il tutto viene riportato sul Computer di Bordo FMC o più semplicemente sul Gps,nel caso del mio velivolo ho un Gps molto rudimentale su cui debbo riportare uno alla volta i vari punti,ma non è male e mi sembra anche preciso. Proseguo poi verso Anacortes e appena sorvolato l'aeroporto mi dirigo per il Vor di Penn Cove dopo un circa 11,00 NM arrivo al vor e visto che debbo (atterrare) in acqua, alla fine del trasferimento,decido di atterrare a Jefferson Co Intl. e dopo una richiesta via radio mi è stata confermata la disponibilità di un Cessna 195 Amphibian per proseguire il Viaggio...Decollo con il nuovo Aereo,anche se cambia solo il pannello dove sono alloggiati gli strumenti..è di legno..in Radica...., alla volta di Parno un nuovo Fix, Avendo ora la connessione internet usufruisco del meteo reale,e mi riserba una sorpresa, uno strato di sottili cirri ad una quota di 1000 piedi circa mi copre il terreno e non vedo più nulla o quasi,e quì penso che se non avessi una pianificazione molto attenta,in VFR non potrei proseguire sicuramente...in poco tempo la navigazione giunge al termine e mi appresto all'ammaraggio nei pressi di Port of Poulsbo Marina Moorage ma purtroppo x-plane non ha questo pontile e quindi mi ancoro vicino ad una strana costruzione..sembrerebbe un gran supermercato...JCPenney e meraviglia esiste Davvero...
Vi lascio alle Foto...

Come noterete io ho scelto un diverso modo di raccontare,prima vi racconto con il testo e poi vi posto le foto....una diversità dal Compagno di viaggio Vigilius...tutto per dare un pò di Pepe alla nostra avventura....A Presto...Maury

Tratta N°1 di trasferimento...

2011-09-07T16:20:00.007+02:00

Carissimi amici lettori,comincia quì la prima parte dell'avventura,sì quì non siamo ancora in Tour,ma dato che le Linee Aeree ci hanno portato a Vancouver ci siamo poi arrangiati sino a Boundary Bay dove abbiamo preso il nostro aereo,per iniziare il trasferimento sino al punto di inizio del nostro Tour....Siamo saliti su di un vecchio Cessna 195 per il momento,questo è il primo aereo che proviamo,ne proveremo altri sino a che riusciremo a decidere quale usare...La tratta non è lunga e senza problemi atterriamo a Orcas Island e ci fermeremo qui una giornata...postiamo il piano di volo ed alcune foto....

eccoci...le immagini non sono molte,ma sino al tour cercheremo di risparmiare per non darvi troppo e rovinarvi la sorpresa...

Maury

Prossimo Tour...

2011-09-04T18:00:00.003+02:00

Carissimi amici lettori,come avrete letto dal link sul mio blog,il caro Amico Vigilius si stà preparando ,dopo un periodo di pausa di riposo,ad un nuovo Tour....e dopo avergli direttamente parlato della mia proposta,mi sono affiancato alui,in modo figurato, in questo Tour molto interessante...
Si farà il Tour del British Columbia...in Canada ...Vigilius lo farà con il Suo FSX ed io con il mio X-plane...già alcuni hanno molto apprezzato questa iniziativa,e devo dire che la trovo molto stuzzicante...due diverse impostazioni di simulatore e diversi modi di pianificazione e tantissime altre differenze che scopriremo di volta in volta....ambedue stiamo preparandoci con l'installazione di scenari e,molto difficile,con la scelta,e naturalmente con il dovuto addestramento al nuovo aereo...che naturalmente ancora non conosciamo....vi lascio con uno scatto ai bordi del British Columbia mentre eseguo le varie prove,quì stò provando un anfibio Tecnam P92 ULM molto interessante.....

A presto con nuove Notizie... Maurizio

Il Cervino in Modello 3D per x-plane....by Frank

2011-07-19T15:56:00.007+02:00

Carissimi amici di x-plane, e sì sono ancora vivo,lo sò tutti pensavate che fossi passato a fS2004 bè non è vero ho soltanto fatto una pausa, ma ora eccomi quà, e non per niente...Come già saprete da un suo messaggio su x-planeitalia, il nostro Forum, il caro Amico e grande appassionato di Montagne Frank si stà cimentando nella costruzione di Modelli 3d sì avete capito bene ,Modelli 3D di Montagne della nostra bella Italia da posizionare nei nostri simulatori.
Alcune Montagne sono già pronte per FS,ma il caro Frank non ha voluto lasciare noi x-plane-isti fuori da questa meraviglia ed ecco che alcuni giorni fà mi contattò per propormi come beta tester delle sue meraviglie per x-plane. Con enorme soddisfazione ho subito accettato,ed in meno di un'ora avevo già installato il Grande ed intramontabile Cervino....Obbligatissimo verso Frank mi sono nei giorni sucessivi messo all'opera e, solo dopo due o tre giorni sono riuscito a provare a fondo questa Meraviglia....

Ora vi dò un pò le mie impressioni, inizio con l'aereo con cui ho effettuato le prove, non considerando la prima foto in cui ho utilizzato il nuovo MB 339 dei nostri amici del Forum,ho scelto un Diamond DA-42 bimotore un aereo molto particolare che non ricordo nemmeno dove l'ho recuperato, ma ottimo per questi voli ha due buoni Motori, e soprattutto una Visibilità invidiabile a qualunque altro GA...La prima difficoltà comunque è stata il raggiungere la quota per scattare le foto....ho dovuto allontanarmi molto proseguendo nella Valle della città di Aosta per poter graduatamente raggiungere i famigerati FL 120...12.000 piedi per far sì che l'aereo mentre volteggiavo intorno al cervino mi andassi inesorabilmente in stallo.
Purtroppo nel tentare i FL140 per fotografare la vetta lo stallo è sopraggiunto inesorabile, e soltanto grazie alla ottima costruzione del velivolo mi sono salvato,ma purtroppo per le foto non c'è stato più nulla da Fare...sono quindi ritornato aal base..Aosta.
nella sequenza Fotografica di dovrebbe notare l'ordine di avvicinamento,vi dò solo una piccola impressione: Nell'avvicinarmi al bestione l'ho scorgevo malamente in lontananza data la foscia molto realistica di x-plane,ma quando ci sono arrivato davanti,la mia bocca penso sia rimasta aperta per qualche minuto...lo stupore è stato altissimo. Il modello 3D in x-plane rende tantissimo,non pesa nulla ed i frami non subiscono nessun calo,mentre vi avvicinate riconoscete con dettaglio fotografico i crepacci i ghiacciai le insenature...una meraviglia,bè debbo dire che Frank ha veramente fatto un lavoro egregio e sopratutto perchè lui stesso dice che il Modello è molto difficoltoso da adattare su x-plane.....non so, e chiaramente non sarei autorizzato a dirvi come verrà distribuito..ma sicuramente potrà essere presente...e forse non solo quello...sui vostri x-plane.....ora non vi lascio più sulle spine e vi propongo alcune Foto da cui si deduce chiaramente,che, anche se, ancora in fase di Beta, la qualità è davvero Tanta.....

a presto vostro Maurizio.

E' Uscito l'AMX per x-plane9..

2011-07-09T17:33:00.005+02:00

E' uscito l'AMX per x-plane 9... By Filippo & Alberto ragazzi tutto da scoprire ...è Fantastico...mi sà che presto molti simmer di FS passeranno a x-plane---waaauuuu...Scusate ,ma sono troppo contento....Meditate ragazzi meditate....a presto con un post tutto ---Alenia -Embraer....

Typhoon....

2011-06-01T10:36:00.004+02:00

Chi ha letto il mio post precedente...sicuramente non avrà bisogno di spiegazioni...e (come a scuola) chi non lo ha letto lo vada preventivamente a leggere....ah ah ah....
A parte gli scherzi...Ho fatto una ricerca sul web per trovare un Typhoon da installare sul mio FS2004 e dopo un pò di prove debbo dire che il Typhoon della AFS Design...non è malaccio la strumentazione è abbastanza completa e il 3D si lascia guardare...non esoso di Frame rate e vola discretamente...vi prego di non fare osservazioni sulle dinamiche...il Typhoon è un aereo di ultimissima generazione e le indiscrezioni che si sentono nell'aria sono sicuramente molto vaghe ed anche infondate.....solo i Piloti sanno come vola... e visto le giuste restrizioni che ho trovato nella Base di Grosseto non penso che nessuno possa sapere di più di quello che ci viene detto. Un mio amico è stato invitato a provare il Simulatore basico.. Della Alenia e dalle sue impressioni abbiamo dedotto che non si discosta molto dai nostri home simulator..quindi simulatore è simulatore..ed aereo Reale è Aereo Reale...Tornando al nostro Typhoon vi posso dire che il modello è molto curato..esternamente è molto vicino al Reale e...cosa molto interessante è l'opportunità di eseguire voli in Formazione con altri due velivoli con ogni Livrea...al decollo e all'atterraggio uno sparisce e la cosa si riduce a due. Mi è piaciuto molto il Sonoro molto buono non mi sembra molto lontano dal Reale...insomma lo installato e mi ci stò un pò volicchiando quà e là con e senza i Gregari..ma mi dà una buona impressione....il Link per comprarlo...e buoni Voli a tutti.......a... dimenticavo... vi lascio con alcune foto....Maury

Visita a Grosseto...

2011-05-21T09:53:00.007+02:00

Carissimi lettori ed Amici,non sono sparito,ma i molti problemi che ho al momento non mi consentono di volare e quindi il mio blog è ormai fermo da molto tempo. Oggi però voglio raccontarvi la mia ultima esperienza nell'Ambito dell'Aeronautica....era da un pò di tempo che la nostra Associazione Arma Aeronautica Sezione del Tigullio aveva richiesto una possibile visita all'Aeroporto Base Militare di Grosseto, dove sono di stanza gli Eurofighter meglio conosciuti come Typhoon . Finalmente è arrivato il gran giorno ed alle 04,30 Zulu si parte destinazione Grosseto dalla Stazione ferroviaria di Chiavari. Il viaggio è stato abbastanza lungo,ma tranquillo,io ero in compagnia della mia figliola la più grande 17 anni..e di altri amici tra cui il Mario con consorte e il Danilo..sempre con la sua sigaretta accesa..Alle 9,35 Zulu circa entriamo in base e dopo poco tempo arriva il nostro accompagnatore in Borghese un ex appartenente, si presume, all'organico dell'Aeroporto, e dopo un pò un Maresciallo con la sua bella divisa Blu,molto simpatico e sopratutto educato e disponibile. Abbiamo subito raggiunto un piccolo monumento con relativa lapide dei caduti, dove con sottofondo del Silenzio fuori ordinanza abbiamo posto una corona di Lauro ai piedi della stessa,con l'emozione nel cuore siamo poi risaliti sul pulman per raggiungere il bar,dove abbiamo consumato la colazione. Chiaramente non posso dilungarmi nel raccontarvi tuti i particolari per ovvi motivi,sia di lunghezza sia per questioni Militari, ma l'unico inconveniente è stato che,data la restrizione di non poter vagare nell'aeroporto,molto giusta, pensate a 50 persone che bighellonano tra aerei e strutture militari...non è fattibile...abbiamo dovuto salire e scendere molte volte dal pulman anche per piccoli spostamenti, per il resto tutto è stato molto interessante, vi elenco rapidamente le varie visite:
Visita alla torre di controllo,con foto ai Touch end Go di un Biposto....bruttissime foto data molta morgana e foschia data dall'orario avanzato 12,30 locali ...
Visita al 20° Gruppo OCU...
Visita al Simulatore Alenia del Typhoon con volo di due nostri soci...
Visita alla stanza dove i Piloti indossano l'attrezzatura di volo...circa 16 Kg cadauno..
Visita al 9° Stormo....
Bellissima visita all'Hangar di manuntenzione dove un Maresciallo molto in gamba ci ha elencato tutte le particolarità di questo splendido Caccia....
Pranzo alla Mensa...con un pranzo ottimo...
Foto di gruppo con il Meraviglioso Typhoon...
Ritorno a Casa con arrivo alle 20,00 locali.

Una opportunità che naturalmente non dimenticherò molto facilmente,da cui ho dedotto ancora una volta quanto sia bello e pieno di fascino tutto ciò che circonda il mondo dell'aeronautica, e quanto sia disponibile, e molto educato...anche se molto rigido e severo tutto il personale Militare dell'Aeroporto....Grazie a tutti..sarebbe bello se anche solo qualcuno del personale dell'Aeroporto leggesse questo mio Post...bè se no non fà nulla....

Maurizio Pappisi...
Socio della sezione Tigullio dell' Associazione Arma Aeronautica

Uno spiraglio di Luce...

2011-04-18T14:25:00.003+02:00

Dopo tantissimo tempo di inattività di Volo, mi si apre un piccolo spiraglio di luce, e ieri in uno sprazzo di tempo,ho spulciato nel mio archivio di FS2004 un qualcosa da riportare alla luce...e sì mi piace fare di tanto in tanto un pò di Amarcord anche sul simulatore...Ho reinstallato il " F-16 Fighter Falcon della Lago" Una software house ormai chiusa da tempo,ma alcuni suoi prodotti sono rimasti nella storia della simulazione...e per me questo è uno di quelli...Non che sia un prodotto da paragonare alle recenti uscite,ma aveva sicuramente il suo fascino...Costruito ( secondo me) sul modello di Falcon 4 e seguenti, pur non avendo la minima parte di simulazioni di sistemi,ma mantenendo alcune particolarità che ne facevano un prodotto molto pilotabile...Le livree ed i modelli sono molti ed esistono anche le due versioni General Dynamic e Lockheed Martin non capisco bene quale sia la differenza ,ma immagino solo una questione di Passaggio di Marchio...Non mi sono impegnato nel creare un volo specifico,ma ho solo girovagato nel cielo per scattare alcune foto...se il tempo me lo permetterà forse farò qualcosa di più preciso....A presto Maury.

Riflessioni.....Rumle..rumle...

2011-03-31T12:12:00.005+02:00

E sì carissimi lettori,ancora una volta sono quì a riflettere..continuando così mi sà che mi andrà a fuoco il cervello....
Ormai quasi impossibilitato a volare (escludendo qualche sporadico voletto di una 30tina di minuti ogni settimana) Mi porto spesso e volentieri nei vari forum di simulazione e leggo,rileggo e rare volte commento...perchè? direte voi...ve lo spiego in due parole....
Non tutti i colleghi SimAviatori sono pazienti e forse anche un pò sopportanti nei confronti di chi ha il cervello un pò bacato come mè, e quindi onde evitare brutte risposte mi limito a prendere le mie considerazioni e soltanto sul mio Blog provo ad esprimere il mio pensiero.
Oltre alle varie domande e risposte di routin sul pilotaggio,settaggio e tante altre ...che considero forse un pò troppo sempliciotte...si trova spesso e volentieri SimAviatori che fanno dei paragoni tra Questo e Quello e non faccio di Nomi tanto ormai è chiaro a chiunque...di cosa si tratta..i pochi simulatori che vanno per la maggiore....Tutte le critiche sono sempre costruttive...almeno così mi è sempre stato detto,ma ultimamente ne ho letto di quelle che mi fanno un pò pensare...
Se si parla di grafica...bèh allora non ci vuole una scienza...basta osservare...si discute sulla qualità degli aerei sotto il lato Grafico..ed anche quì basta aprire le pupille e tutto si può osservare....Ma quando si parla di sistemi?? Bèh gli aerei con i sistemi completamente riprodotti...ci sono..Costano? E per Forza avete mai visto qualcuno che lavora per niente ? Io normalmente mi faccio pagare..se nò ai miei figli cosa dò da mangiare..?? E' chiaro che esistono anche persone capaci che con grande passione producono anche ottimi aerei Free,ma non sono molti e non tutti i prodotti sono eccelsi....La cosa che più mi fà pensare ,è quando si parla di dinamiche di Volo, lo sò che sui vari Forum ci sono anche dei piloti reali...almeno così dicono, chiedo scusa a chi è in buona Fede,ma si sà sul Web è veramente facile dire rosso al posto di nero...nel mio caso purtroppo visto il mio sito e le varie pubblicità come Fotografo non posso mentire,ma tutti gli altri....Supponendo anche le presenze di Piloti, sino a che si parla di piccoli GA ed Elicotteri penso che tutto sia chiaro, infatti ricordo una Pilota di Cessna 172 che faceva i paragoni Rel Simulato e devo dire che il simulato ne è uscito veramente bene.....Ma quando si parla di Militari e Liner.....ahhh ho dei forti dubbi che i Piloti militari possano confidare le dinamiche di un Aereo....e per i Liner....volano pressochè al 80% con il Pilota automatico....E quindi non diciamo di cose.....tipo vola meglio di Quello le dinamiche sono più reali....ma mi viene voglia di domandare...lo hai pilotato....ho i miei dubbi....qualcuno osa dire..." Ho sentito dire che le dinamiche sono più reali..." Anche io ho sentito dire.....!!! anzi ho visto fare...!!!Ma finiamola....!!Voi giustamente mi chiederete, tu che parli tanto come fai a giudicare ed a scegliere ? Ve lo dico subito....Scelgo innanzi tutto aerei ben fatti con il più possibile la strumentazione riprodotta fedelmente, anche se sò con precisione che non è possibile sia al 100% sono già contento se arriva ad un 50% . In passato ho postato alcuni aerei,uno in particolare,che riporta scritto nel manuale in nero su bianco, che è stato ideato e riprodotto in collaborazione con la casa costruttrice dell'aereo Reale...quindi mi aspetto una Simulazione il più vicino alla realtà. Ripeto il più vicino,non uguale...avete mai pensato che siamo seduti sulla nostra sedia e non nell'aereo reale...!! E quindi per ben oltre il 50% non possiamo giudicare....Il secondo parametro lo scelgo Volando....la mia impressione Globale tenendo presente l'interno del mio aereo,quello che mi scorre attorno, le senzazioni che provo pilotando con le mie periferiche....i colori del cielo,la terra ,il mare ,le nubi...ripeto...le mie senzazioni... e non come si comporta l'aereo..perchè io non lo sò....Io volo sempre più spesso su F-18...F-16..MB339..ed altri militari....ma non sò come volano...al massimo posso leggere le varie informazioni che trovo.....ma quelle che ci vengono dette....e non quelle che sono...sicuramente nessun Pilota Militare si può permettere di svelare le varie particolarità dell'aereo su cui vola....Godiamoci quello che ci consentono di Vedere e non ci mettiamo a giudicare....Vi posto alcune foto di un volo sulla Sicilia con il VRS F-18E Superhornet... e non mi chiedete come vola...PERCHE' NON LO SO'... so che mi piace e mi diverto a volarci sù.....Un Salutone a tutti e buon Volo...
Maury

Un Volo di grande Attualità..

2011-03-20T22:24:00.004+01:00

Come tutti ormai avremo visto dai media ancora una volta è scoppiato un conflitto...non aggiungo neanche una parola...senonchè noi grandi appassionati di voli militari abbiamo la magra possibilità di ammirare qualche aereo militare in tv...una opportunità di creare qualche volo con il nostro simulatore...Un CAP a difesa dei Border,"come si dice in gergo militare" della nostra Italia..decollo da Sigonella e sorvolo delle isole a sud della Sicilia, con Landing a Trapani Birgi per Bingo Fuel ..vi posto un video slideshow per il semplice motivo che le immagini scattate sono molte, e non volevo tagliarne alcuna...A presto Maury.
Siccome mi sembra più che giusto: La colonna sonora è di Augusto (Vigilius)...suonata in modo stupendo da lui stesso ..

F-18E Superbug....FS2004

2011-03-16T12:02:00.008+01:00

Carissimi lettori dopo quasi tre mesi di paziente raccolta a pochi spiccioli per volta, sono riuscito a rompere il salvadanaio e mi sono comprato il megasuper F18E Superhornet della VRS Vertical Reality Simulation una cosa da superSballo il miglior aereo Aggiuntivo Militare per FS2004 e anche FSX tutti i sistemi funzionanti anche il sistema d'Arma il Radar e insomma TUTTO, vola molto bene (anche se lo debbo provare più profondamente) non è un F104 e quindi si comporta come gli aerei con il Flight By Wire ma è molto divertente e sopratutto molto potente...vi posto un pò di Foto di un Volo di trasferimento da Lirs Grosseto a Lipa Aviano....poi nel prossimo Post ne parlerò più a fondo.....

Visitando Budapest...in Volo

2011-03-12T16:48:00.002+01:00

Il tempo per volare è sempre poco,ma ieri sono riuscito a ritagliarmi uno spazio di tempo e con il mio 339 mi sono fiondato all'aeroporto di Budapest ero molto curioso di vedere il lavoro fatto dalla Aerosoft con questo aeroporto,con un pò di sorpresa mi sono accorto che è stata messa mano, anche se in modo leggero, alla città stessa.Mi dirigo subito verso di essa e scendendo a quota proibitiva mi faccio un voletto sul Danubio e dò un'occhiata furtiva alla città.....Vi lascio con un piccolo video,sperando di farvi cosa gradita.....Maury.

P.S. Scusate se il mio Italiano scritto non è dei migliori.

Una interessante Opportunità...

2011-03-11T18:20:00.003+01:00

Oggi alle 10,00 il postino mi ha recapitato la corrispondenza e tra le varie scartoffie mi è subito saltato all'occhio una busta anomala, l'indirizzo del mittente è subito chiaro:
"Stato Maggiore dell'Aeronautica Italiana" Sì non è uno scherzo,è proprio così.
Alcuni mesi orsono con I-Lair ci siamo chiesti quanto potesse essere interessante creare uno "Stormo Virtuale" e la scelta è caduta sul (Ormai dismesso) 5° Stormo, per motivi a noi due molto cari.
Ovviamente ho chiesto alla nostra Aeronautica informazioni sul caso, mi è stato consigliato di scrivere direttamente allo stato Maggiore,e così ho fatto.
Forse a qualcuno sembrerà inutile e forse superfluo, ma io sono solito rispettare le regole e non mi sembra giusto fregiarsi di una cosa così delicata senza un'Autorizzazione.
Ecco che dopo un pò di tempo, mi vedo recapitare la risposta,e sebbene con alcune " giustissime " limitazioni ,ho ricevuto l'autorizzazione scritta e Firmata dalla persona responsabile, per creare il "5° Stormo Virtuale"
E siccome il mio motto è condividere con gli amici le opportunità, sono quì per dare a tutti coloro che ne avessero voglia, la possibilità di farvi parte....Fatemi sapere quì o sulla mia e-mail " maurizio@photomaury.it" stò cominciando a lavorarci sopra...a presto vostro..
Maury.

P.S.
Vi chiedo umilmente scusa per eventuali strafalcioni in scrittura..non è il mio forte ...

Maury.

Oggi facciamo sul serio...

2011-02-27T17:12:00.006+01:00

Oggi facciamo sul Serio..Ma prima di tutto voglio anche Io come i miei amici, ricordare la Piccola Yara, non voglio dire parole già dette e ridette,ma mi voglio porre al fianco di quei Genitori e soffrire con Loro per la perdita della loro Piccola Bambina...Sì, Bambina perchè quello sono per sempre i nostri Figli..dei Bambini..e coloro che compiono degli Atti Tanto impuri e Malvagi..non sono altro che dei Mostri...e perdonatemi,ma mi auguro che il Padre Eterno, possa pensare ad un castigo per tutti coloro che tanto osano...
Torno ora con tanta tristezza a noi, oggi ho voluto volare una missione molto importante ed istruttiva, dopo un attento studio del gps nel Manuale di volo del 339 mi sono seduto alle carte ( Goodway) ed ho pianificato un Volo da Grosseto a Latina..Lirs-Lirl. Ma la cosa interessante è che mi sono per bene preso i dovuti appunti per tutti i Waypoint..che partendo dal 00 arrivano a 4.
Il Gps del 339 dà al pilota la possibilità di programmare inserendo la longitudine e latitudine....es. N.042°.27.12-E.011°.42.21--questo è il Wp..00 e via dicendo sino ad arrivare all'ultimo che può corrispondere all'ultimo Fix per l'avvicinamento oppure il Vor stesso dell'aereoporto...in ogni momento comunque possiamo impostare anche Vor Ndb o Fix per uscire eventualmente dalla Rotta prefissata..allo stesso modo si possono inserire dei punti Target per Missioni con aereo Armato. L'operazione nel simulatore va fatta prima del decollo,direttamente sul gps,nella realtà invece il Gps del 339 ha la possibilità di precaricare una scheda di memoria con il piano di Volo già inserito...Dopo aver finito l'inserimento dei punti Rotta sono pronto al decollo,sono le 06,15 Z e il tempo è un pò troppo nuvoloso,ma nulla di preoccupante. Vi posto le Foto e vi narrerò durante...

Sulla testata in attesa del decollo dò ancora una occhiata alla strumentazione controllando che tutto sia in ordine...imposto il primo Wp e Rullo per il decollo....

Appena ritraggo i carrelli ed i flap con dovuta attenzione,altrimenti ne và del sistema idraulico e non sarebbe una buona cosa,dovrei subito tornare a terra..Viro con decisione per il primo Wp..

Nelle due immagini sopra,sono in quota e le nubi si stanno facendo minacciose il 339 traballa un poco,ma niente di chè...

Uno scatto ravvicinato per rendere merito al dettaglio ed alla precisione di questo Add-On...

Ecco che sotto di me dei Cirri a dir poco stupendi si muovono in senso rotatorio ,quasi vole salutare il Nostro 339...

Dando un colpo d'occhio alla mia SN denoto la presenza di un lago,ma non è il Bolsena quello lo ho già passato...vedo con interesse la differenza di colororazione dell'acqua del mare alla mia DS..sicuramente data da REX..In lontananza mi sembra di notare Fiumicino...

Eccomi sopra Roma "la Capitale" scorgo con chiarezza il Vaticano,Castel S.Angelo ed il Colosseo...

Ormai all'ultimo Wp scendo di quota e mi preparo per l'avvicinamento,non potendo tralasciare di ammirare come Rex svolge in modo egregio il suo lavoro...

Raggiunta una quota di 4000 piedi circa sorvolo ancora uno specchio d'acqua e le trasparenze delle nubi mi colpiscono in modo positivo per la realisticità....

Su questa immagine voglio ancora una volta ricordarvi che stò volando su FS2004 anche se sicuramente qualcuno di voi avrebbe pensato a FSX,ma non è così...Seguendo sui Forum i consigli dei tanti Amici ho settato alla perfezione tutti i parametri e con aggiunta di Rex e Ute posso dire con tranquillità che non invidio per nulla FSX anzi a dire il vero il tutto mi sembra molto più realistico e sopratutto più Fluido...

Ho eseguito una Circuito Sn e sto virando a 180° per allinearmi con la Pista di Latina mentre scorgo un centro industriale sotto di mè...

Giù i Flap fuori i carrelli e dolcemente poggio il 339 al suolo...dopo un pò di addestramento si riesce veramente a toccare con dolcezza la pista...Debbo dire che questo volo mi ha intrigato molto a partire dalla pianificazione al volo stesso....A costo di ripetetermi voglio ricordare che nel 339 non esiste Autopilota e pertanto i dati che provengono dal Gps servono solo ad informare il pilota su che Heading seguire dando logicamente anche il tempo e la distanza dal Wp che si stà raggiungendo...Un Salutone a tutti dal Vostro Amico ...
Maury

VRS FA-18 Superbug...FS2004

2011-02-20T12:51:00.008+01:00

E' arrivata finalmente la Domenica e ,dopo un pò di sonno recuperato, circa le 08,30 Zulu,mi sono finalmente dedicato alla mia passione.
Mi siedo e "allacciate le cinture"mi salta un pensiero alla mente:
Alcuni mesi fà un caro amico ormai stufo della Simulazione..mi aveva regalato...gli ho pagato una Pizza...uno stupendo Add-On per FS2004...mi aveva detto: è da un pò che cel'ho lì..non lo ho mai installato,perchè essendo stufo di FSX..figurati se installo FS2004..comprato a Milano, Bancarella Aeronautica e pagato anche tantino...Un pò perchè allora anche Io volavo su FSX un pò perchè poi mi sono girato su x-plane..non lo ho mai provato.
Ora come sapete volo su fS2004..(FS9) ed allora perchè non provarlo..??
Vado nel mio mobile dedicato e scartabellando trovo il DVD, ma la scatola? Non c'era , mi ricorda mia moglie...glie l'hanno mangiata i Topi..!! Bè installo il tutto un pò laborioso, registazioni attivazioni...bè sono tutti così...Vado in FS9 e provo a farlo partire...niente...ahhhh si spegne FS9...accipicchia che iella,ma cosa sarà??Allora mi fiondo nel manuale elettronico ma non trovo nessuna informazione.
Leggendo un pò di post sui vari Forum, mi viene un dubbio...e se l'Add-on volesse la versione FS9.1...la scarico e la installo...riprovo...Vaaa Eureka...Mamma mia!! che moltitudini di leve interuttori led MFD...per fortuna che conosco abbastanza gli aerei miltari...e dopo un pò di ambientazione sono pronto per un Volo di prova....
Lipr...Rimini...Lipa..Aviano...decollo 7,45 Zulu..salita a FL10,000 e mi dirigo secondo il Piano di volo al Vor di Cervia...Chioggia Venezia e poi il punto NDB di Aviano..tutto fila liscio l'aereo è semplicemente stupendo...i sistemi sono tutti funzionanti " per un Neofita..sarebbe un'impresa ardua...anche l'avvicinamento e l'atterraggio non mi creano nessun problema...( Bè chiaramente quì non siamo sul 104..tutto è molto più moderno...meno divertente,ma molto più sicuro...la strumentazione sofisticata dà al Pilota una sicurezza e tranquillità di operazione..in ogni situazione...Vi lascio ad un pò di Foto....

Sicuramente le Foto sono molte,ma non penso che si ci possa annoiare....sarebbe bello se riuscissi ad avere un pò di Commenti..per valutare quanti di voi apprezzino o meno questo Add-On...bè chiaramente non potendoci Volare....ma comunque Io ne ho tratto un insegnamento:
Non esiste aereo che non si possa ideare...non c'è una limitazione data dal Simulatore..( questo spara anche!!) c'è solamente la voglia di Vendere tanti prodotti,ma tutti mediocri,mentre quì si è scelto di ideare solo un prodotto,ma ad un Livello senza pari...Per ricordarne altri...quelli della Cloud 9 ....Allora mi dite il perchè alcune volte, vedo ancora volare con degli pseudo aerei di...Cartonee?? Signori miei ci sono gli aerei completi tutto stà a Volerci Volare....
P.S. Quì siamo a FS2004...e qualcuno dice...Ma è vecchissimo...!!
ed Io dico: Ma ne siete Sicuriii???

A presto Maury.

Grosseto--Pisa--a fine giornata....

2011-02-17T17:30:00.004+01:00

Carissimi amici lettori,in uno stralcio di tempo, cercando di accumulare un pò di esperienza con il "mio" 104S mi sono fatto un Voletto molto breve,da Lirs a Lirp..Grosseto--Pisa....L'orario di partenza 15,30 Zulu...circa le 16,30 locali ha fatto si che ormai le luci del giorno fossero al termine,ma ciò non toglie che il Volo anche se breve non sia stato interessante.
Decollo da Grosseto..e subito vado in una virata e mi porto sul Vor di Marina di Campo...per farmi un giro sull'Elba....arrivo in un batter di ciglio nel Golfo e faccio un passaggio in virata su Marina...poi mi butto giù con alle spalle la Collina e mi faccio un bel pò di Mare in quella Zona 29 a traffico Vietato....a bassa quota...Frequenza di Pisa e dopo un circuito Sn mi avvicino e Atterro..Le luci sono già accese e debbo dire che tutto è molto suggestivo..anche oggi ho riportato intatto il "mio" 104 a terra e posso andare a bermi una Birra....Vi lascio con le Foto....

A Presto...vostro Maury

F-104 S 102° in Low Level....

2011-02-14T21:58:00.002+01:00

Un volo a quota proibitiva per una sfida con me stesso con il meraviglioso sempre vivo f-104S del 102° Stormo Virtuale per fS2004....vi lascio con il video dedicato ai miei Amici e sopratutto a coloro che hanno ideato il 104S per fSX e FS2004....il 102° stormo virtuale....a Presto Maury

F-104S-102° Stormo.....per FS2004

2011-02-12T16:02:00.003+01:00

Carissimi Amici lettori...visto che al momento sto volando con FS2004 e lentamente le mie ore con il MB 339A stanno aumentando,mi sono permesso un piccolo fuori programma,con il sempre Vivo F-104S del 102° Stormo in versione FS2004....inutile dire quanto sia ottimo e ben costruito questo Aereo...vi posto tre foto con uno specialColor in atterraggio a Grosseto...come sapete niente di Semplice atterrare con il MITO...dei MITI.....a presto.
Maury.

SpeedWay Fly....by Loreair

2011-02-10T10:03:00.005+01:00

Annuncio con grande piacere una interessante quanto divertente iniziativa,nata dalla mente geniale di Lorenzo I-Lair....Lo SpeedWay Fly...un Volo online su Ivao in Formazione con i grandi Amici Luca Lorenzo Fausto Ettore Marco e tanti altri con l'Ausilio di Controllori di Volo molto disponibili a curare in modo eccelso l'Avvenimento....Il volo è un Volo Militare ed è un trasferimento da Aviano a Gioa del Colle con una sosta Rifornimento a Grosseto...con una parte sopra una zona consentita per il volo supersonico....si parla di Mach 1.2...Per ogni ragguaglio Piano di Volo ed altro vi rimando al Blog di Lorenzo...qui dove troverete ogni spiegazione nei minimi particolari...e conoscendolo vi posso garantire che avrete ogni tipo di informazione.....Purtroppo Io non ci potrò essere,causa Lavoro,ma se riuscirò proverò L'esperienza in Solitario in serata di Sabato e vi racconterò in seguito le mie esperienze....Lorenzo ci tiene a chiarire che anche gli Amici di FS sono invitati e molto ben accetti.....Buon Volo a tutti da Maury.

Grosseto--Aviano...trasferimento....con imprevisto!

2011-02-09T11:52:00.004+01:00

Questa Sera ho effettuato un Volo di trasferimento da Grosseto ad Aviano...Flightplan Fl 120 seguendo i punti Vor disponibili completamente in manuale..(anche perchè l'MB339A non ha autopilota)...Purtroppo al Vor di Bologna la misurazione dello strumento non mi dava più la distanza e così sono dovuto ricorrere al Gps..che per chi conosce bene il sudetto Aereo non è il solito GPS a cui si è abituati, lo strumento ti dà la possibilità di ricercare i vari punti rotta Tacan airport o Fix e dopo di chè ti dà le indicazioni ed il tempo per raggiungere il punto selezionato,ma niente di più...al momento di scendere di quota dopo l'ultimo punto mi accorgo di non avere più l'aerofreno e di conseguenza il sistema idraulico è compromesso,disinserisco subito il servo per gli alettoni e mi dò da fare per riuscire ad arrivare a 200 nodi in avvicinamento.....Tocco in perfetto assetto ad Aviano,ma debbo dire che ho veramente avuto paura di non farcela....Forse le ore volate sul 339 sono state d'aiuto...Aggiungo tre foto...sperando di farvi cosa gradita...a presto..Maury

Aggiungo uno schizzo, su richiesta...della manovra che ho effettuato per scendere di quota diminuendo velocità.....

Un Salto Indietro...ma non troppo...

2011-02-03T12:00:00.007+01:00

Finalmente sono riuscito a ripristinare il PC...ed allora dopo lunghe attese con le varie reistallazioni,mi sono rituffato a capofitto nella mia passione..il VOLO...Dato che al momento siamo tutti, (Utenti x-plane) in attesa trepidante di un Free con i controfiocchi..il MB 339A del grande Paolo Matricardi...Rimodificato sia nella livrea (61° Stormo) che negli interni,nelle dinamiche e sopratutto nei Sistemi, dai Cari amici Plunio,MarcoD.D Viper ED altri che non Voglio lasciare indietro...Visibile tra l'altro in un Video molto bello del Carissimo I-Lair qui ,mi sono domandato"Avendo nell' oltre centinaia di DVD e CD il magnifico...MB 339A cloud9" perchè non mi reinstallo il sempre buon Vecchio FS2004...??? Detto..Fatto..Ho avuto qualche problemino con la reattivazione del prodotto,ma la Ottima assistenza tramite e-mail mi ha dato le giuste indicazioni.
Ecco quindi l'Ineguagliabile e sempre Vivo MB339A della cloud9 in volo!!! Ho potuto volare poco a causa dei diversi settaggi,e di qualche blocco inaspettato..forse dato da un Add-On non molto valido...ma vi posso garantire che l'emozione è sempre tanta. Volare su questo Add-On è veramente Stupendo...Vi posso garantire che quì nulla è lasciato al caso tuttoè perfettamente riprodotto e le dinamiche.." simulatore a parte" sono state riprodotte alla perfezione....solamente leggendo il manuale di oltre 100 pagine si ci immerge totalmente nella simulazione.....Se qualcuno di voi ha ancora il fS2004 non si perda una così Valida oppurtunità...ancora ora nel 2001 non esiste a parte il VRS f/18 Superbug un Add-On che valga i soldi che si paga......Vi lascio con alcune Foto...e ben presto vi posterò un Video....meditate Gente Meditate...
Maury

P.S. Add-On Free su Avsim e REX per FS2004.

Alphajet.....XPFR...Livrea...The Tiger

2011-01-29T17:56:00.005+01:00

Dato che di volare non se ne parla...mi sono deciso, dopo molti tentativi andati a vuoto,a intraprendere l'impresa dell' ideazione di una nuova livrea...La scelta è caduta sull'Alphajet della XPFR visto che loro forniscono un ottimo KIT di Repaint.....
L'impresa non è stata facile,ma grazie agli ottimi tutorial che si trovano sulla rete (I-LAIR)mi sono messo al lavoro.
Dopo poco più di due Giorni tutto era concluso e dopo il post ho ancora eseguito alcuni ritocchi.
La scelta è caduta su una livrea fantasy dato che i colori sono Italiani,ma non esiste tale aereo in dotazione alla nostra Aeronautica.
Mi sono permesso di personalizzare i numeri dello Stormo,del gruppo e naturalmente un pò specialcolor,visto che un Tiger svetta rabbioso sui lati della fusoliera. Con un pò di arguzia si riesce a capire il dilemma nascosto dei numeri...13-01-1960 e sulla deriva fà la sua figura lo Stemma del mio Paese...Large Tonans...Ed una Saetta richiama lontanamente i Tornado del 50°....Vi lascio ad un pò di Foto scattate in un volo da Mollis eseguendo un largo giro e ritornando allo stesso Mollis....Spero di aver fatto un buon lavoro, anche se penso di non usare l'Alphajet,ma mi sono molto divertito e sopratutto ho imparato qualcosa.....a presto vostro Maury.

Mig 21 PFM x-plane 9.60...

2011-01-27T10:28:00.003+01:00

Carissimi Amici Lettori,come ormai saprete i danni al mio PC sono molto seri,e sto piano piano cercando di rimediare,ma tra le spese non sostenibili e i fastidi..ancora la vedo lunga.
Ma nelle pause di lavoro in Studio," forse troppe in questo inizio Anno" mi diletto a spulciare tra forum e siti di Aerei ...in un Sito di uno stormo virtuale che al momento mi sfugge, ho trovato che in attesa di fare il passaggio macchina all'aereo definitivo i piloti si addestrano sul Mig 21...mi sono subito incuriosito...e mi sono messo a girovagare per il Web in cerca di notizie....Ho trovato anche una produzione per il simulatore x-plane qui e sopratutto per la versione 9.60..devo dire che mi sembra molto interessante e molto curata, purtroppo al momento non la posso provare,ma non mancherò appena mi sarà possibile.....in attesa vi lascio con uno splendido quanto interessante Video.....

A Presto...Maury

Buon Compleanno....

2011-01-14T09:32:00.005+01:00

Era il 14 Gennaio 2009 quando in preda ad un raptus di Pazzia diedi alla Luce il Mio Blog.....
Oggi sono esattamente 2 Anni ed il Raptus non è ancora Passato.....Auguri SimVolare per Passione!!!!
Maury

Una sfida interessante...

2011-01-09T12:37:00.003+01:00

In questi giorni nel Forum x-plane Italia è comparsa una interessante iniziativa..un Volo da Limj a Lflj ..Genova Courchevel una stazione Sciistica nelle Alpi Francesi....Una Pista davvero unica con un saliscendi pazzesco...molto complicato atterrare..ed i vari video sul Tubo ne danno testimonianza..Ho passato gli ultimi ritagli di tempo nell'esercitarmi nell'atterraggio in questo posto....davvero un incubo....una sfida che non dimenticherò facilmente...a causa soprattutto dell'aereo su cui sto volando al momento..il T-34C Mentor..una bellissima produzione di Japo Rollon. Purtroppo ieri sera il volo con i cari Amici Lorenzo,Fausto Luca Ettore e Nino si è concluso tragicamente al momento della Cleerance da Limj a causa di un Blocco inaspettato del mio PC...che aimè non è più ripartito..(il mio tecnico di fiducia sospetta un crash definitivo dell'HD e sono Dolori....al momento sto scrivendo dallo Studio sul Pc del LAvoro dove chiaramente non posso Volare....Aimè l'anno è cominciato pessimamente....ma sono ottimista ed al momento mi prenderò una pausa obbligata....Vi lascio al video fatto alcuni giorni orsono con un atterraggio..per me..ottimo...a presto vostro Maury.

Auguri....

2010-12-23T18:08:00.002+01:00

F-104S..5° Stormo- 102°....virtuale

2010-12-15T16:30:00.006+01:00

Nell'ultimo post vi ho parlato di un F-104S ASA creato dagli Amici del102° virtuale,pur non
rendendomi conto che,anche se questo è stato creato da Loro,non è la loro creazione di Punta,ma il loro gioello è il F-104 S del 5° stormo chiaramente 102°gruppo Virtuale,con cui Loro Volano ed effettuano stupende missioni in Formazione da fare invidia ad ogni SimPilota...potete trovare diversi Video sul Tubo dei Loro Voli. Dopo aver ricevuto alcune e-mail dal comandante Mario Motta mi sono reso conto di aver scaricato la versione errata...Stamani mi sono scaricato quello giusto che è arrivato alla versione 2.6.1, e subito dopo pranzo mi sono avventurato in un Largo giro Campo a Rimini....Alcune Foto...

Mi porto alla pista (ometto la fase di taxi) e decollo...e subito noto una sostanziale diversità dal modello ASA, tutto mi sembra più curato sopratutto le dinamiche, l'aereo sembra più docile, noto con grande entusiasmo il tipico miagolio del motore..non tralasciando la cura dell'Esterno e della livrea. Gli strumenti nell'abitacolo sono disposti in modo diverso,ma molto intuibili,non manca nulla e la memoria mi porta socchiudendo gli occhi, al 5-30 su cui sono salito e alloggiato nell'abitacolo,tutto corrisponde..ed ora ci sto volando..anche se virtualmente.Le senzazioni sono veramente tante e tutte magnifiche..e sopratutto quando, seguendo le precise procedure mi appresto ad atterrare..arrivo un pò basso,ma subito ridando motore torno alla giusta altezza,e riesco a toccare, con dolcezza e senza esitazioni, la pista e fermarmi con l'aiuto del parafreno senza intoppi...magnifico...sono alle stelle...apro il tettuccio e subito ascolto con piacere,mentre mi avvio allo schelter.il miagolio del motore che dà gli ultimi sbuffi prima dello spegnimento. Un Aereo davvero superlativo che, come nella realtà, non si dimentica facilmente...a presto

Maury

F-104 S Asa by 102° Virtuale...per FSX

2010-12-12T16:53:00.004+01:00

Forse non sarà una novità, ma alcuni giorni fà mentre spulciavo la mia posta (e-mail) ho trovato la conferma dell'iscrizione al " Progetto 104" e non ricordadomi con esattezza di cosa si trattasse mi sono recato sul sito....Sono i Ragazzi del 102° Virtuale e novità, è anche nato un Sito chiamato " Skunk Work" dove tra l'altro si può previo un piccolo pagamento, scaricare l'indimenticabile 104 in versione S-ASA.....per FSX...Devo dire che mi ha subito colpito,dopo un'accurata lettura del sito, la notizia che,alla collaborazione del progetto ha contribuito in modo importante il comandante dell'allora 102°, Mario Motta..e mi sembra che questa sia una cosa molto positiva sopratutto per le dinamica del Velivolo..essendo uno dei più particolari..mai costruiti....Le mie impressioni si basano essenzialmente dal lato Simulatorio e però, visivamente, posso dire di aver voce in capitolo dato che ho Avuto l'onore di potermi alloggiare ,con enorme gioia nell'abitacolo dello stesso velivolo in dotazione al 5° Stormo proprio A Rimini...e devo dire che tutto è stato esattamente modellato proprio come in verità. La cosa che mi ha colpito in tale occasione è che non si riesce a vedere oltre alla strumentazione..e tale ho notato nel Simulato. Partendo dal presupposto che tal velivolo è stato progettato per FSX, e che nei vari Forum strabordano le critiche all'inviluppo di volo degli aerei costruiti per tal Simulatore, qui mi sà che chi avrà la fortuna di poterci volare si dovrà ricredere. Da un pò di tempo io mi sono avventurato anche nel mondo x-plane famoso invece per la sua migliore dinamica di volo..ed ho anche nel mio hangar un CF-104 versione Canada....purtroppo ,non me ne vogliano gli amici x-plane isti..ma qui la differenza è abissale...se volare con x-plane è più difficoltoso per l'accuratezza del modello di volo,nel caso specifico del 104 le cose si stravolgono. ho impiegato molto per imparare ad Atterrare con il 104 in x-plane,a causa dei particolari accorgimenti che si debbono tenere...ma con questo 104 del 102° le cose diventano veramente molto difficili..a tal punto che,anche se già addestrato con il 104 x-plane non sono ancora riuscito ad atterrare senza disintegrarmi sulla pista...anche in volo tutto è molto difficile e la velocità del mezzo è veramente esorbitante...Ricordo con piacere le frasi di alcuni Generali dell'Epoca che dicevano..."La spinta al decollo è esorbitante,quando si attiva il postbruciatore sembra di prendere un calcio in c**o"...ed ancora..."L'aereo mi sembra molto valido, ha solo un difetto: non ti lascia il tempo per pensare" queste senzazioni le ho provate veramente con questo Aereo..e siamo in un Simulatore....Un plauso a coloro che hanno costruito il 104S ASA..è D'obbligo...Bravissimi e sopratutto grazie..

Maury.

Alcune foto:

E vi posto anche due delle foto che mi ricordano l'esperienza indimenticabile sopra descritta..

F-35 Lightning II...il video.

2010-12-09T18:29:00.005+01:00

Carissimi Amici Lettori...come vi avevo promesso,oggi vi posto un video tratto dalle mie prove con questo magnifico aereo, che guarda caso è molto bello, e sopratutto valido sia in realtà che virtualmente..Grazie al nostro Amico Dino Cattaneo,che con le sue creazioni continua a stupirci...

Un Salutone ed a presto con altre nuove...Maury

F-35 Lightning II...By Dino Cattaneo..

2010-12-08T12:13:00.004+01:00

Abbandono temporaneamente l'Addestramento sul T45 Goshawk per provare un prodotto del nostro Amico Dino Cattaneo..il F-35 Lightning II...Scaricato in questi Giorni dal Sito della SimMarket...naturalmente è Per FSX...non abbiamo al momento dei programmatori di Gioielli come questi per x-plane..ma mai dire mai...

Questa è una foto tratta dal Sito di Dino..che trovate a fianco nei miei Link preferiti...vi posto ora un Video che parla in modo interessante di questo aereo...

A presto con le mie Prove...Maury

Addestramento in Corso....

2010-12-01T17:48:00.004+01:00

Un Piccolo e breve Video che dà conferma del grado di addestramento raggiunto con il T-45 Goshawk sulla Classe Nimitz....

a presto.......continua... Maury

Ho scritto a Babbo Natale.....

2010-12-01T10:31:00.002+01:00

Ho scritto stamani a babbo Natale e gli ho Chiesto se mi poteva portare questo......

E' Troppo....troppo.....e poi diciamo che nei simulatori non ci sono Aerei ben fatti....buuuuuu...

Un pò di quà e un pò di là....

2010-11-30T15:51:00.006+01:00

Certo il titolo non è molto chiaro,ma con un minimo di spiegazione tutto si fà più limpido....Un pò x-plane e un pò FSX così è svelato l'enigma...E sì carissimi lettori come si dice anche in politica ci vuole par condicio (pari opportunità) Una di queste sere nel....(Scusate l'interruzione sta passando un P 180 dal tipico suono dei motori e , quindi mi sono fiondato a guardare in cielo....non si vede nulla è nuvoloso..torniamo a noi ) Raccontarci del più e del meno in collegamento con Teamspeek un compagno di Serata ( di cui chiaramente non svelo nulla...)mi rammentava delle peculiarietà che il cugino FSX ha, ed in particolare quella di avere una tal scelta di mezzi di ogni tipo dal militare ai Liner e sopratutto di Ottima fattura..decantando anche che alcuni ci offrono la Simulazione quasi completa di ogni sistema....e qui devo dire che x-plane ci pecca un pò non è che non ci siano aerei..ma quelli fatti bene sono pochi,anzi pochissimi...Proprio in questo periodo so che un gruppo di Amici x-plane...isti stà lavorando per rendere un Must della nostra Aviazione..il MB 339 in versione A 61° un pò più accettabile per la gioia dei tanti appassionati dei Militari..ed io ,come altri sto aspettando....ma ricordiamoci che questi sono lavori Free e quindi tanto di cappello e grazie a coloro che si impegnano in questi progetti...ma i Pay....bòh...sempre i soliti aerei...e come sono? Meglio lasciar perdere alcuni ogni tanto mi viene voglia di buttarli nel c....so....Allora chi mi conosce sà con sicurezza che io amo i Militari ed appena posso mi fiondo a Volarci...ma con il sig.r x-plane..con che cosa volo? Escludendo il Grande Paolo Matricardi non c'è nessuno che si cimenti in un bel Militare...e si che di aerei militari ce ne sono..!! Allora cosa fare? Ripiegare su FSX e sì lì si che ci sono i militari..

gli aerei di AG...i Liner e che Liner.... e poi dulcis in fundo.... Una Portarei Carrier...Nimiz...da posizionare dove volete Appontare e decollare...vi metto un link del caro Elio che ci sta volando da un pò con l'Eli...per il link andate a leggere i post di Elio che vi darà tutte le spiegazioni...Con cosa volo per la Nimiz ? E qui viene il bello, se andate a destra noterete un pò di link ai miei blog preferiti e tra questi ce n'è uno che si chiama India india alpha Foxtrot echo questo è il Famoso blog di Dino Cattaneo il mio concittadino, è di Genova Nervi. Il grande Dino ha dato alla luce, sino ad ora, tre stupende creazioni di cui solo l'ultima Pay..il F-35A Lightning II.
Le altre due precedenti sono il T-45 Goshawk e il mitico F-14 Tomcat..

Sono tutti e due presenti nel mio hangar, e vi posso dire semplicemente che non si può spiegare....si debbono provare sono meravigliosi..sistemi completamente riprodotti e che precisione dei dettagli....ho cominciato con il T-45 Goshawk..un aereo davvero stupendo..sto facendo un severissimo addestramento sulla Nimiz al Largo di Genova.....Se tutto va bene ,appena sono un pò più pratico comincerò con un po di reportage...e magari qualche Video..a presto....e se volete volare con aerei veramente belli...io vi ho consigliato..poi fate Voi....Maury

Sukhoi Superjet By Ramzzess...

2010-11-23T10:30:00.011+01:00

Era da un pò di tempo che mi informavo tramite alcuni video dell'Autore...Link sulla qualità di questo prodotto...poi visto che mi sembrava di una buona costruzione mi sono deciso ad acquistarlo..visto anche il prezzo molto modesto...Link Quì vi posto anche il link per un video sull'Aereo Relae...P.S. Vorrei anche spendere alcune parole sui prodotti pay...Ho un caro amico che mi dice sempre che, chi non paga nulla non ha nulla...bèh nel circuito x-plane non è così, ci sono degli ottimi prodotti Free che danno veramente del filo da torcere ai rispettivi pay,ma io sono dell'idea che ogni tanto,se naturalmente il prodotto vale la pena, si deve acquistare qualche add-On per il semplice motivo che soltanto così si dà un valido contributo a chi si dedica, anche se a pagamento, al nostro amato Simulatore...Ok detto questo continuo con il mio Viaggio...e sì ! Non si può acquistare un prodotto e poi metterlo nel cassetto...Mi posiziono su EDDM..( Monaco ) di cui ho scaricato lo scenario Link
e completato il piano di volo per Milano Malpensa Limc mi avvio alla pista 29R....ma vi lascio alle Foto....

Uno sguardo furtivo attraverso i vetri del gate mi fa notare l'intensità del traffico che c'è al momento in questo aeroporto...noto anche un aereo con la vecchia Livrea Air Berlin...

Dopo il Pushback mi avvio alla pista 29R, dando un'occhiata alle strutture molto moderne di Monaco...

Un Boeing 757... Sta attendendo di caricare Passeggeri mentre gli sfilo dietro...

Aumentando un pò la velocità del racconto...eccomi in salita, appena decollato, verso 5000 piedi...

Un'occhiata veloce alla cabina 3D per gustare l'ottima esecuzione di questo aereo,connubbio di Est e Ovest, Mi ha molto colpito la nitidezza delle scritte sui vari strumenti tutto è molto ben leggibile senza nessun sforzo visivo, ed inoltre la strumentazione è molto completa...Un voto molto alto lo debbo dare all'illuminazione che, molto curata, dà un senso di tridimensionalità molto elevato....oltre che naturalmente un'atmosfera molto piacevole...

Questa immagine dà l'inizio al sorvolo della Svizzera e quì le Montagne fanno da Padrone..

Cerco di scattare velocemente,questa foto,per rendere l'atmosfera delle sottili nubi che mi vengono incontro,quasi una nebbia, ma sono oltre FL 200...

I nuvoloni oggi non mancano continuo a volarci dentro e noto con grande soddisfazione che le ali vibrano al passaggio nelle turbolenze..

In virata per un nuovo punto rotta,dò ancora un'occhiata alle Alpi Svizzere...

Non c'è che dire Volare sulla Svizzera grazie allo scenario...Link
è davvero entusiasmante...

Dall'alto in basso noto il Lago di Como e il Lago Maggiore mentre ormai sono in discesa per la Malpensa..

Sto passando a Sn di Malpensa per effettuare un nuovo avvicinamento,dato che il ATC visto il traffico non mi concede di atterrare.....

Ecco che finalmente poggio i Carrelli al suolo,mi sembra un buon atterraggio, anche se il plugin scaricato su x-plane.org mi dice "Hard Landing" e se lo dice lui si vede che è vero...

Percorso un bel pò di Taxi eccomi finalmente al Gate dove i miei passeggeri possono avviarsi alle procedure di arrivo......Spero che il mio racconto vi sia piaciuto e che le foto siano state di vostro gradimento...a presto... Maury.

Simspotters....

2010-11-17T17:47:00.004+01:00

Oggi mi permetto di darvi solo un'informazione,ma sono convinto che vi troverà interessati.....Sapete cosa sono gli Spotters ?.....No! avete capito male...non sfotters,ma Spotters...bhè si scherza un pò.... sono degli appassionati di Aerei o meglio di Aeronautica che,amando anche la fotografia, si dilettano a fotografare gli aerei..Civili Militari e quant'altro...
Nei Simulatori di Volo ci sono anche gli aerei..e ci sono alcuni appassionati che riescono a mettere insieme tutte le loro Passioni...Volare in Virtuale..amare l'Aeronautica e la Fotografia.....ebbene ecco il Loro Sito di Riferimento Quì il link...visitatelo e guardate che foto....chissà forse anche qualcuno di voi non aspettava altro che avere a disposizione un sito dove postare i propri scatti....a presto Maury.

Il Punto della situazione...

2010-11-13T10:26:00.003+01:00

Carissimi lettori, oggi mi rivolgo esclusivamente al mondo di x-plane...
Quante volte ci si chiede:
Dove si possono trovare buoni aerei per volare con x-plane?
Bèh non è difficile sul web c'è molto pay e non,ma io oggi ho deciso di dare una mano ai miei lettori...
Posto quì chiaramente dopo una mia personale selezione, i migliori aerei Free del circuito di x-plane...i Pay hanno già un loro spazio nei vari Siti....
Iniziamo.....
Il primo link...questo è quello dei cugini spagnoli dove potete Trovare:

Il Baron 58...bimotore Aviazione Generale marca Beechcraft...con pannello 3D
Il Tomahawk... monomotore da addestramento marca Piper..con pannello 3D
Il Fokker 27...Bimotore Liner Leggero Olandese marca Fokker..con pannello 3D

Uno dei migliori aerei Militari del momento:
Questo il Link...Alphajet modello E l'aereo della Patruille de France in diverse livree abitacolo 3D

Il nostro Grande...Aermacchi 339 Pan...questo il link..cockpit 3D
inoltre su questo link ci sono i migliori aerei dei nostri nonni....i fantastici Macchi ecc..ecc..

Un addestratore che ha fatto la storia..il AT-6G Texan di Rollon qui il link

Una produzione dell'Est di assoluto riguardo:
Antonov AN-148...questo il Link..aereo Liner regional di oltre cortina con pannello 3D
e quì potete scaricare tantissime livree e il file per la checklist

Il più Grande prodotto Free per i Liner..incontrastato...x737-800 di Benedict...Qui il Link dove si trova la totalità di Aerei e Livree di quasi tutto il Mondo...marca Boeing...pannello 2D,ma molto bello..
E per Finire il miglior Executive del Momento:

il Falcon7x di After...qui..il Link marca Dassault pannello 3D..

Chiaramente ci sono ancora una migliaia di produzioni, ma ho vuluto dare un'importanza a quei prodotti che al momento sono i Best of the Best...un Buon Volo a tutti Vostro Maury

MD-82...Alitalia...x-plane

2010-11-11T09:25:00.005+01:00

Sono sicuro che alla sola lettura del titolo del Post,qualcuno farà un sospiro di sollievo,sò per certo che questo aereo è molto amato da tanti simmer...C'era una Volta....no!! Non vi racconterò una Fiaba...Incuriosito da una richiesta sul Forum x-plane Italia sul tale aereo,mi sono messo alla ricerca...quando mi sono vagamente rammentato di averne visto uno su x-plane freeware project..vi metto il Link,ma vi ricordo che ci si deve registrare...e poi attendere qualche giorno la risposta per essere registrati come " Skunk Works " Se qualcuno di voi ha letto qualche libro sulla storia del F117 Nighawk...non si sorprenderà di tale aggettivo che era usato per definire quel gruppo di grandi progettisti che aveva preso in serbo la difficile impresa del tale aereo " F117 " Ma ritorniamo a noi...Siccome io mi ero registrato tempo fà ho scaricato tale aereo e , per provarlo, mi sono caricato un Flightplan già in memoria il LIMJ-LIPZ Genova Venezia...il pannello è (purtroppo) 2D ma è fotorealistico e i vari inserimenti della strumentazione sono molto ben curati, e sopratutto funzionanti...non si deve attivare il 3D perchè essendo una Beta compare una scempiaggine....ma ripeto è una BETA. Il piano di Volo comprende già una SID la GEN06 e per la STAR all'arrivo mi affido alla carta di Tessera per inserire i vari punti...ora vi lascio con alcuni scatti....

Eccomi nel mezzo dell'esecuzione della Sid prefissata, dando uno sguardo alla mia SN noto le luci di Genova e dell'aeroporto mentre il cielo ed il mare di un blu profondo sono divisi soltanto da una striscia di terra.....le prime ore dell'alba sono sempre di un Pittorico da Fiaba....

Ancora uno sguardo alla Città mentre ormai stò concludendo la Sid sul Vor GEN..devo dire che all'esterno questo aereo rende bene...

Eccomi ormai in rotta ed in salita per FL180..vi ricordo che sto andando a nord e quindi si và sempre con altitudini pari...l'aereo sembra voglia unire il promontorio di Portofino con quello di Sestri Levante.....

Ormai sono a FL 240 e noto appena il Pò con i suoi affluenti..devo prendere nota della velocità con cui il Mac Donnel Douglas MD-82 Alitalia sale in quota ..è velocissimo...

Ecco uno scatto ormai molto basso sulla Laguna Veneta...sono alla fine della Star e mi appresto ad agganciare l'ILS di Tessera

Da questo scatto sembro pazzescamente basso,ma vi posso garantire che sono perfettamente in quota e,come si vede, ho già i carrelli abbassati e ormai sono in Corto finale...

Ecco che tutto è andato per il meglio, L'ILS mi ha portato giù e ho appoggiato il MD-82 con dolcezza sulla pista..disconetto l'autopilot e mi avvio al Gate...non vi metto le foto...sarà per un'altra volta....buona giornata a tutti Maury

Fokker 27-600 Lime-Lirq

2010-11-03T16:30:00.006+01:00

Dopo un pò di indecisione ,ieri sera mi sono avventurato in un Volo tra Orio al Serio (Lime ) e Firenze Peretola ( Lirq ) con il nuovo arrivato il Fokker 27-600.
Ho a bordo una 20 di passeggeri che con l'occasione vogliono fare una capatina nella sempre bellissima Firenze, immaginando di avere dei passeggeri aiuta a rispettare un volo il più stabile possibile,per evitare malori e forse anche dei lanci di lattine e bottiglie ai Piloti....La pianificazione del volo è abbastanza laboriosa,con le carte dei due aeroporti alla mano cerco di prendere appunti sulle Sid e le Star da seguire e, soprattutto non avendo strumentazione tipo Fmc o Gps devo prendere dei punti riferendomi alle varie Radiali...

Posto una parte della cartina per capire meglio la Sid che ho eseguito e per la precisione la Dorin 6S, dopo aver eseguito detta Sid mi allineo con il NDB di Parma e raggiunto quest'ultimo con il VorTac di Firenze FRZ 115.27 arrivato al Vor FRZ effettuo la Star per allinearmi con l'Ils di Peretola...Posto anche qui la parte di Carta per capire la Star...

E per la precisione Berok 1z ed arrivato sul punto Nibli attivo il Loc e l'APP....sperando che tutto funzioni.....posto alcune immagini.....

Eccomi ( sopra ) allineato con la Pista,ma visibilmente un pò troppo basso....purtroppo ho notato per ben tre volte, nei recenti voli, che l'aggancio dell'Ils funziona,ma non si ci può fidare molto,tende a non rispettare molto il rateo di discesa e si ci trova spesso e volentieri ad una quota molto bassa con inevitabili conseguenze...Ultimamente io ci stò molto attento perchè proprio alcuni giorni fà in un volo notturno contempo da lupi mi trovavo a Fiumicino e con l'Antonov AN-148 cercavo di agganciare l'Ils ma pur seguendo l'XFmc tarato alla perfezione non lo agganciavo...barando..attivo il tasto O alcune volte e sorpresa vedo il sentiero alla mia SN senza perdere tempo dissativo l'Autopilot e mi allineo manualmente....fiuuuu che c...o dico, un'emerito c...o l'ILS della 16..non sono sicuro della pista mi sfugge al momento...non è allineato..va a finire nella taxi di raccordo....beh non vado avanti per risparmiarvi le sirene dei pompieri e dei soccorsi..ma non è finita molto bene.....quindi da ora in poi...fidarsi è bene...ma non fidarsi è meglio.....

Ecco ormai spento tutti i sistemi mi accingo a far defluire i passeggeri...ah direte e l'atterraggio ?? Beh immagino che le foto parlino chiaro...tutto è andato per il meglio, ma non per l'Autopilot naturalmente.....P.S. nelle ultime foto spero che abbiate notato le strutture aeroportuali di Firenze Peretola creata da Cekko.....il Link nel post precedente....Salutoni a tutti Maury

Fokker .27 x-plane

2010-11-02T17:02:00.009+01:00

E' già da un pò di tempo che noto,con un pò di tristezza, un pò di trascuratezza nei molti blog che parlano di aviazione....lo sò purtroppo il tempo per tutti non è molto, e la simulazione talvolta viene un pò a stancare....ci si prende delle pause oppure addirittura si fanno delle soste ...anche molto lunghe. Io cerco invece di superare la noia con cose sempre nuove....provo molti aerei e quando ne trovo qualcuno degno di nota ci faccio un pò di viaggetti, abbiamo visto appena sopra un bel Liner,non ho postato nulla su un Must dei LINER il X737-800....ma ne hanno parlato molti e soprattutto il mio Amico I-LAIR che ci ha fatto sù un bel pò di Tutorial...quindi chi fosse interessato ci si fiondi...il link lo trovate qui a fianco a DS....Purtroppo però la saga dei Liner per me è già giunta alla fine...e sì amici io per quei voli non sono tagliato è inutile ...ci ho già provato una marea di volte..niente da fare 3..4..5..massimo 6..voli e poi tutto finisce lì...perchè direte voi ?
Non è che non ci riesco..anzi, ho anche appreso ultimamente delle nozioni interessanti..SID..STAR..non i pomodori...ma le Star,che non sono altro che punti rotta per l'Avvicinamento...e le SID che sono i punti rotta per l'uscita dalle zone aeroportuali, un bel post sull'argomento..qui . Ho imparato ad usare l'XFMC che trovo molto ben fatto e interessante, ma non riesco a stare con le mani in mano a guardare fuori dal finestrino...mentre prima bevo un tè poi una tisana..poi..poi..poi insomma mi sono stufato...punto. Oggi in mattinata dò una letta veloce al Forum e scopro una novità, ma al riguardo poche parole.....e vaiii provo a visitare il Forum....il Link si deve preventivamente registrarsi come in tutti,non mi sembra nulla di nuovo..e poi vado a scaricare questa ennesima creazione degli Amici Spagnoli..il Fokker.27. Naturalmente non leggo nulla e mi fiondo supito in cabina....è un aereo un pò datato un piccolo aereo passeggeri bimotore molto interessante, di nazionalità Olandese ecc.ecc. Vado sulla 11 a Genova e decollo alla volta di Firenze Peretola...e qui approfitto per ringraziare Cekko per la sua stupenda creazione..LINK Vi lascio ora con alcune Foto....

Alcuni scatti all'interno dell'abitacolo...

Non posso ancora dare un giudizio preciso dovrei ancora provarlo a fondo (non mancherò)ma a primo acchitto non mi sembra malaccio..tutta la parte grafica è molto curata e piacevole sia all'interno che all'esterno; l'avionica è molto datata, ma a me non dispiace,la strumentazione è completa e si vola sia in VFR che in IFR si può seguire i VOR e gli NDB l'autopilot funziona e si riesce anche ad agganciare l'ILS...beh non male non è esageratamente grande e mi sembra anche veloce...ottimo sonoro e .....insomma non può mancare nei nostri Hangar....a presto...Maury

Antonov AN-148.....

2010-10-29T17:09:00.004+02:00

Lo sò,cari amici lettori,forse non c'è nessuna novità in arrivo,ma al momento sono abbastanza preso da questo Aereo...mi intriga molto e stò anche provando ad usare il XFMC sistema di pianificazione di tutti i parametri di Volo,pressochè come in realtà...la cosa non è semplice,ma grazie ad un Ottimo Tutorial, ( a dire il vero è per l'UFMC di Cortes ) del mio caro amico I-LAIR...Link
Sto lentamente apprendendo le regole principali per una completa pianificazione per i Voli di Linea...Vi posto, quindi , alcuni scatti leggermente ritoccati con PS dei miei ultimi Voli....
PS: non c'è un filo conduttore,sono solo scatti sparsi quà e là nei cieli Italiani...spero siano di vostro gradimento....Maury

Antonov AN-148....X-plane Free...!!

2010-10-21T09:13:00.006+02:00

Carissimi Amici lettori,vi avevo promesso una recensione del Piper Tomahawk...ma haimè mi è passato sotto banco (la farò al più presto) oscurato per il momento da un velivolo che a mè in particolare ha colpito molto....Antonov AN-148...sì amici un Liner...quì vi metto il Link per scaricarlo e quì dove inoltre troverete Livree e Tutorial in Video molto interessanti. Direte stupefatti,il Maury si è bevuto il cervello? Come mai parla di un Liner..non li ha mai sopportati.....Sì è vero,ma il mio buon Padre mi diceva sempre:
Dell'acqua che non se ne vuol bere finisce che si ci annega dentro.....non è proprio Italiano perfetto,ma questa era la sua Frase precisa.... e così mi è successo.
Non mi dilungo in una recensione del prodotto,perchè preferisco linkarvene una dettagliata e molto accurata del mio caro Amicone I-LAir che in cotesto argomento ben più sà di mè il Link.
Voglio solo darvi notizia, con il condimento di alcune foto, di questa a mio avviso ottima creazione,sicuramente coloro che di consueto volano con i Liner troveranno delle pecche,ma a mio avviso, e mi ripeto, il connubio tra le funzionalità,la grafica molto pulita, precisa e soprattutto priva delle solite sbavature,i sistemi ricchi di interessanti funzionalità, e perchè nò la cura nella riproduzione esterna e le ottime livree ne fanno un prodotto molto appetibile, e tenendo conto che è Free penso che di più non si possa volere.....Poi se piace a me che Odio i Liner...penso che qualcosa abbia...non Dite??? Al momento vi lascio con un pò di Foto,fatte in un Volo da Zurigo alla Malpensa.....Vostro Maury.

Decollo da Zurigo con le prime Luci dell'alba sicuro che arrivato in quota lo spettacolo sia....così..!

In breve lasso di tempo mi compaiono le Alpi,che con l'aggiunta dello scenario Fotoreal della Svizzera ....Danno un tocco veramente DOC......quì si vede con precisione l'interessante livrea Svizzera con bellissimi disegni....sulla fusoliera....mi sembra di capire che è la reclame ad un Supermercato...bòh....

Una Foto in controluce non poteva Mancare.....

Eccomi in fase di discesa assistito dal Pilota automatico,che tra l'altro è molto preciso e intuitivo...per me che di queste cose sono una Schiappa....

Passo sopra alla Malpensa...e quì mi sà che ho commesso un Errore...mi tireranno le orecchie i miei Amici Lineristi...mi allontano e mi porto in Allineamento con l'aiuto dell'ILS...

Ecco una Vista dall'Interno nel mentre sto Virando per l'approccio......interessante la colorazione che ho notato sia su tutti gli aerei di fabbricazione Sovietica.....tutto poi finisce bene, riesco con l'ausilio dell'Autopilot ad atterrare e mi porto ad un gate per far defluire i Passeggeri.......Ciao a Tutti...Maury

Una Stupenda Creazione.....

2010-10-17T14:53:00.002+02:00

Dopo un pò di tempo di inattività,oggi mi sono rimesso al PC e dopo una pulizia ,reistallazione di X-plane ed un pò di rimessa a punto del tutto,mi sono fatto una visita al consueto x-plane.org, ed ho trovato con immenso piacere una novità...siccome mi sono fiondato a scrivere un post per dare notizia a tutti gli amici di x-plane...non sono ancora riuscito a provarlo,ma vi dò soltanto un link...quello ufficiale di questo Amico spagnolo che di creazioni la sà molto lunga vedrete che andando a leggere vi renderete conto della sua grande bravura......non voglio darvi altre notizie se non chè il link...visitatelo e scaricate...a presto oggi lo proverò ed al più presto una recenzione....Caio Amici...Maury

il Link

Update...Mooney 20J...

2010-09-27T10:38:00.002+02:00

Come si presumeva la Carenado,quale software house seria e molto professionale, ha rilasciato il primo Upgrade del suo Mooney 20J...
Ho scaricato il tutto, grazie ad una tempestiva e precisa e-mail della casa distributrice, e soltanto ieri sera sono riuscito a provare il Mooney...

Ok...splendido tutto finalmente funzione bene sono spariti quei fastidiosi Bug e , con molto piacere ora si riesce a volare con questo sempre ottimo aereo....a presto con nuovi post...Maury

Flight Simulator X non è ancora Defuntoo!!

2010-09-23T17:25:00.005+02:00

E sì carissimi lettori...un'inaspettata sorpresa mi ha fatto un brutto scherzetto...come? Bèh vi spiego:
Alcuni giorni fà nella miriade di e-mail spazzatura mi è spiccato un messaggio molto particolare che mi diceva:

Causa dismissione FSX vendo Ottimo prezzo DVD con scenari ed Aerei, località Basso Piemonte...Provo a rispondere non aspettandomi nulla. Ed invece dopo poco mi arriva un messaggio di conferma...per una cifra irrisoria mi viene mandato un plico con di 5 DVD stracolmi di Materiale completamente regolare con tanto di Licenze e key code...molti già li possedevo,ma tra tutti spicca una cosa a me nuova...Dice FTX...cosè? mi sono detto! Chiaramente ormai abbiamo capito che si tratta dello scenario dell'Australia,ma anche un qualcosa del Canada che al momento non ho ancora visionato...Installo tutta l'Australia e il mio disco si va riempiendo,ma ho ancora posto, in un paio di giorni riesco a risettare il Beneamato FSX, e tra me dico:
Stai a vedere che mi andrà tutto a scatti,per fortuna che ho ancora x-plane 9.60...!!

Ieri sera il grande avvenimento, nel pacchetto tra l'altro ci sono anche alcuni aeroporti e quindi, mi metto su YMML per la precisione Melbourn...con un Aereo che ho trovato nel pacchetto ,il Citabria della Real Air...Mi faccio coraggio,metto ora dell'Alba e vaiiii...

Quasi faccio un balzo sul mio seggiolino appositamente ricostruito da me...Frame a circa 35-20 nei punti con tanto dettaglio..fluido e semplicemente spettacolare..tanto è che sono rimasto basito e non ho fatto molte foto, continuavo a girarmi a DS e Sn per guardare sotto di me...chiudo e vi lascio alle poche immagini che sapranno dare il giusto riconoscimento..

Ringraziando e rendendo Merito all'Autore Mhimhi vi posto un suo video che ci mostra il mondo FTX come nessuno può Fare...
Grazie Mhimhi

Non sò se sono riuscito a mostrarvi con quanta accuratezza quelli della FTX sono riusciti nel loro lavoro, ma sicuramente farò seguire altre foto tra non molto...Voglio solo farvi notare che il tanto criticato,(anche dal sottoscritto) FSX, con dovuti Add-On di qualità ed un giusto Settaggio..si trova spulciando sui molteplici Forum...é ancora ( malgrado i suoi difetti ) in grado di darci Emozioni che altri non ci possono ( Almeno al momento ) dare...Per ora dovranno sopravvivere all'interno del mio HD tutti e due...( FSX-e-X-Plane 9.60 ) vedremo con il Futuro chi dei due la spunterà....a presto con nuove Foto...

Maury

Mooney M20J Carenado...

2010-09-21T09:06:00.005+02:00

Come vi avevo preannunciato avrei provato il tanto atteso Mooney di Carenado...sono letteralmente deluso !
Sì carissimi lettori, ho già espresso il mio parere nel Forum dedicato a x-plane,ma per dare possibilità anche a coloro che non visitano quest'ultimo,voglio elencarvi i Bug che affliggono questa creazione:

Partendo dal presupposto che, secondo me da un aereo ormai datato nella sua produzione in FSX e perciò non nuovo,avrei sperato in qualcosa di più preciso ed accurato.

Non parlerò dell'aspetto grafico che al momento non penso abbia eguali,ma come un amico mi ha fatto notare...questo non è tutto...anzi un aereo non vola per le bellezze estetiche...penso che siate tutti daccordo con me.

Le pecche di questa creazione affliggono appunto la parte aviatoria e non estetica, sì ho letto qualche critica sul Forum dell'assistenza sulle regolazione delle diverse leve,ma penso che qui si debba solo farci un pò l'abitudine non sono Bug,ma scelte dell'ideatore,non parliamo dell'apertura degli sportelli...si aprono, si aprono, sta solo a trovare la manigliaaa.

Allora il primo dei Bug riscontrato è nell'impostazione dell'altitudine sull'Autopilot...non và oltre 10.000 piedi...Errore...

La seconda sempre nell'autopilot...per impostare il rateo di salita la velocità verticale,per capirci, si deve spegnere ed accendere l'autopilot alcune volte...

E anche se sembra poco...perchè le luci degli strumenti si accendono solo quando si accende la landing light ??

Quando si parte a motori spenti(cold end dark) non funziona l'Autopilot e anche l'HSI...

Dulcis in Fundo...dopo un pò che si Vola all'improvviso viene a mancare l'impianto elettrico,con le disastrose conseguenze che ne seguono, non si abbassano i carrelli non funzionano gli apparati radio, non vanno i Flap....l'aereo nè si spegne nè si riaccende...Disastroso...!!
Chiaramente si finisce il Volo in modo ridicolo atterrando sulla pancia dell'Aereo.....

Non voglio denigrare il lavoro di una SH così importante come la Carenado,anche perchè nell'Hangar di FSX io ho quasi tutte le sue produzioni e non ho mai avuto problemi...ne cito alcune...Arrow, Cessna 152,172 Stationair, Mooney, Saratoga,Seneca...Archer....ed altre che non ricordo,tutte grandiosamente eseguite bellissime e funzionanti..allora perchè proprio in occasione di un Passo così importante come il Passaggio al x-plane..un passaggio Epico per una ditta di tale levatura, non si è posto attenzione a rilasciare il prodotto perlomeno privo di bug così importanti....??

Aspettando un Eventuale Upgrade ( cosa che tra l'altro non mi pare giusta)

Lo metterò in fondo all'Hangar dietro a prodotti meno blasonati,ma certamente più funzionanti..

Maury.

Una Notizia Veramente BOMBAAA...!!!

2010-09-15T16:51:00.005+02:00

Carissimi Lettori,oggi è scoppiata veramente una bomba..è uscito il Mooney M20J di Carenado...per X-Plane 9,...tutti i Forum ne stanno parlando,e forse il mio Blog è Ripetitivo...? No,sicuramente non sarò l'unico,ma vi posso garantire che dato che ho usato per molto tempo FSX e quasi da sempre avevo nel mio hangar questo gioiello...penso di potermi esprimere al meglio. Per iniziare vi copio e incollo un Giudizio di un membro del Forum x-plane Italia...:

Che dire, per me la versione 10 di X-Plane è arrivata questa notte. Non ho seguito la polemica e sinceramente non mi interessa, su velivolo in oggetto vi posso solo dire che fino ad oggi non avevo mai provato una sensazione di volo così entusiasmante. La carenado ha applicato lo standard qualitativo che ha da sempre su FS anche su x-plane, e ve lo dico con cognizione di causa visto che ho utilizzato i loro prodotti anche su FSX La riproduzione del cockpit e dell'oggetto aereo è la migliore che abbia mai visto, mi spiace per X-Aviation (i loro aerei li ho comunque tutti), ma qui siamo un passo avanti. Tra le chicche, i riflessi sui vetri degli strumenti ultrarealistici, cosa mai vista se non con l'applicazione di textures statiche, oggetti dinamici all'interno del cockpit, tra cui il portachiavi e il cavo della radio, per non parlare del pignone motore che riflette a specchio il terreno. L'oggetto è curato in tutti suoi particolari, niente è stato tralasciato, la rivettatura, i carrelli, le strobo che si riflettono (finalmente) sulle ali e alcuni piccoli dettagli che non vi svelo, è così bello scoprirli da soli Sul modello di volo, anche qui, a pura sensazione (visto che non ho mai volato real l'aereo in questione) fantastico, sia nel rispetto dei dati reali (velocità, stallo, configurazioni) che nella pilotabilità, l'aereo si sente, una bella sensazione sia in decollo che in atterraggio, morbido e preciso allo stesso tempo. Ovviamente il pacchetto è corredato di manuale reale e checklist Se lo vendessero anche a 50 euro, dopo averlo provato lo ricomprerei ad occhi chiusi. Sprono tutti i curiosi a fare l'acquisto, l'unico modo che abbiamo per poter vedere ulteriori gioielli anche su x-plane. P.S Sto ultimando un piccolo filmato che rende meglio delle parole

Sicuramente sicuro di essere inutile nell'aggiungere altro voglio Rendere merito a chi con questo meraviglioso aereo ha fatto il giro del Mondo si signori Virtualmente il Grande Vigilius ha compiuto la mirabile impresa nel compiere il VIGILIUS WORLD TOUR un Grande simAviatore un grande Amico ed una persona speciale, che con un Aereo costruito in tutto e per tutto Ottimamente sia nel Reale che nella Simulazione ha saputo nel suo BLOG farci sognare per più di un'Anno intero nel suo Viaggio attraverso un'infinità di scenari albe e tramonti nuvole e Sereno...Mi sembra quindi Doveroso un Omaggio a colui che tanto ha osato...e chiaramente alla CARENADO che allora ed ancor più Oggi,dimostra di essere avanti a Tutti nel voler investire nel Simulatore di tutti i simulatori X-PLANE. Vi lascio ad alcuni scatti in un corto volo di Prova....

Ora concludo con le mie opinioni:
Primo, non voglio dare giudizi sulle opinioni altrui (in particolar modo Software house) che sparano sentenze senza ragion veduta...Anzi voglio giudicare e rendermi responsabile delle mie parole questo aereo..secondo le mie esperienze senza essere minimamente contagiato da opinioni esterne.
Il minimo che tutti gli utilizzatori di x-plane possano fare è acquistarlo ...solo così si dà il giusto contributo e sprono a chi si è deciso molto seriamente a darci un prodotto di un livello mai visto prima in x-plane...Le varie pecche che nel modello per FSX si erano registrate dipendevano da una forte limitazione data da FSX stesso,che per le dinamiche di Volo......beh lasciamo stare,anche se con tutte le finiture e la riproduzione perfetta del tale,raggiungeva il più alto numero di Frame di tutte le altre produzioni. In x-plane la dinamica è a dir poco meravigliosa....vi prego non paragonatelo al Reale a meno che non ci abbiate volato...Grazie. La cura dei particolari è altissima la fluidità impeccabile e il 3D è finalmente 3D..vorrei che poi qualcuno si fermasse ad osservare il pannello strumenti paragonandolo a foto del corrispettivo reale...bhè e Allora...? rimarrete supiti..e vola non è una Foto...non oso pensare quando gli appassionati del settore inizieranno a sfornare livree.....Concludo... Io l'ho Comprato e quando inizierò a Volarci ve ne accorgerete dal mio Blog.....Meditate Gente Meditate..oggi X-Plane è diventato più Grande che mai...Grazie Carenado.

Maury.

Van's RV-10....ottimo per VFR e..piccoli IFR

2010-09-08T15:24:00.006+02:00

Carissimi lettori, ormai da tempo si sta parlando di una interessante iniziativa con i miei Due Amici Lorenzo ed Ettore....Voli in Formazione...ma di più non vi dico...quindi, sto da alcuni giorni, spulciando il Web alla ricerca di nuovi aerei da valutare.....in questa occasione mi sono imbattuto in una creazione molto interessante...il Van's RV-10
Un Aereo molto interessante sotto ogni aspetto,e leggendo prima le notizie sul Web,molto curioso mi sono deciso a scaricarlo..è free e si trova quì
L'autore dichiara che questa è la sua prima creazione....non vi lascio immaginare quando si metterà a fare sul Serio.......Sicuramente non è una creazione priva di difetti,ma vi posso garantire che ha del'interessante...al momento è anche in lista per il Best of September e mi sà che almeno un secondo posto non glielo leva nessuno.......ma ora vi lascio ad un pò di foto scattate una mattina molto Serena in un Volo da Fiumicino a Ciampino.......

Commentiamo ora insieme le Foto:

Sono le 06,45 il cielo è limpido e la luce del Sole che sta sorgendo colora il tutto, con una sfumatura dall'oro all'arancio che rende il Volo molto particolare....scatto la prima foto al posteggio con lo sfondo delle infrastrutture di Fiumicino ed in lontananza anche la torre, tutti sono già attivi ed alcuni cargo stanno per essere caricati. Mi avvio alla pista e in un lasso di tempo anche piuttosto breve ricevo l'ordine di decollo. Il mio Volo comprende due punti rotta che sono L'NDB di Urbe e quello di Ciampino. Inizialmente raggiungo i 2.500 piedi,poi imposto sull'FMC i due punti rotta seguiti dal Vor di Ciampino...Raggiungo molto agevolmente e rapidamente la quota e subito attivo l'autopilota....aggangio con semplicità e precisione il primo NDB e ho subito l'impressione di un'ottimo comportamento dell'aereo.....devo solo far presente un imbardamento a SN al decollo ,da controllare con decisione..ma immagino che i 250 CV del motore si facciano sentire.....al diminuire il propeller infatti tutto ritorna normale....ora mi faccio un pò di foto..anche se al decollo una sbirciatina alla mia Destra l'ho data ed ho anche scattato una Foto. Il Volo è molto corto ma il tempo per gustare l'ottima realizzazione non manca...alcuni scatti ravvicinati mettono in luce alcuni particolari non tralasciati dall'Autore, di buona costruzione....la visione dell'insieme dell'aereo è ottima e anche le varie animazioni non guastano.....ne cito alcune:
Parasole che si abbassano e si ruotano....Luci sul Pedestral che funzionano a dovere e si modulano Cassettini portaoggetti che si aprono..bocchette per la ventilazione animate...le cinture di sicurezza sono ben visibili e mi sembrano anche ben realizzate....e dulcis in Fundo..(anche se inutili) si possono in Plane Maker cambiare i tappetini.....a parte tutto anche la strumentazione è completa anche se per ora non ho trovato la regolazione dell'altimetro...ahi ahi ahi questo non va bene...forse l'Autore pensa di aggiungerla in Seguito,visto che fa presente che al momento sta ancora lavorandoci Sopra.....Beh..tutto sommato...ah dimenticavo l'Apertura degli sportelli anche lato passeggero......e..con un pò di dubbio una Cuffia che ci dà l'impressione di averla indossata anche se dall'Esterno si vede galleggiare in Aria senza il Pilota...bòh non Saprei....vedremo in Seguito.....L'aereo comunque Vola molto bene e mi sembra dalla prova che le dinamiche siano Buone ....con il vento di traverso a Ciampino mi ha fatto sudare 7 Camice per portarlo a terra.....Vi Saluto e vi lascio, alla Prossima.... Maury

X-Plane SIRX Genova.....

2010-09-01T10:07:00.003+02:00

Sono Stanco...stanco stanco e di Ferie non se ne parla.....nu ghemmu palanche...e si carissimi Io sono di Genova ed Allora Eccovi un Video da leccarvi le orecchie....E' una preview del SIRX per x-plane..non ne sò un gran chè ma il video è reale non è un fotomontaggio e quindi prima o poi voleremo cosìììììì e vaiiiii...godetevi il video , ad un certo punto quando si vede il promontorio di Portofino...beh lì l'aereo sta passando sopra casa mia....e vaaiiiii...ciao a Tutti vostro Maury..

Coppia di MB339 Pan Over... Swiss.....

2010-08-18T15:48:00.009+02:00

Carissimi Lettori...siccome necessita imparare a pilotare con altri Amici per farne dei voli Online....ne vedremo delle Belle.....mi sono Documentato per addestrarmi anche da solo....e grazie a Viper di x-planeItalia "il nostro Forum"Ho capito come fare e dunque.......mi sono messo alla Prova.......Sono passate già alcune settimane ed ancora siamo distanti......comunque mi diverto e questo è l'importante. La scelta dell'aereo è caduta sul MB 339 Pan di Paolo Matricardi Grande intenditore di Aeronautica.....la scelta non è casuale,ma dettata da parametri di volo che il suddetto aereo ha.....docilità precisione e soprattutto buonissima manovrabilità. In un Addestramento mi sono Portato sulla Svizzera che ho in Fotoreal , e quindi ho pensato di proporvi alcune immagini....a presto vostro Maury.....

Forse le immagini saranno un pò troppe,ma tanto è periodo di ferie.......Ciao a tutti ...Maury

Harrier AV8 B.......

2010-08-16T15:25:00.007+02:00

In questa piccola parentesi...( Un giorno..) Ferragosto....di Festa mi sono dedicato un pò al mio Simulatore, e mi sono gettato in una divertente avventura...Scaricato da ..org e precisamente qui nei Militar plane x-plane 8,50.....Un bel Harrier AV8 B...mi sono posizionato su Bolzano e......solo dopo un pò di prove ..decollo e mi porto sui FL 100....Quando notato sul Tcas, tra l'altro ben funzionante, un Aereo ad una quota più alta..FL 200...mi sono detto : perchè non provo a fare un'intercettazione...? Detto e fatto mi libero dei carichi esterni e mi getto all'inseguimento...solo arrivato sulle Dolomiti....riesco ad avvicinarlo ed intimargli di atterrare al più vicino aeroporto.....vi posto un pò di foto del fatto.....

Eccolo è un 777....della British AirWays di Hong Kong ...cosa ci fà quì ??

Mi Avvicino e ci faccio un giro intorno per controllare che non abbia qualcosa di sospetto.....

E poi mi porto il più vicino possibile ai Piloti per dargli le istruzioni...anche visive.....

Forse così mi vedranno...!! Noto che non è facile stare fermi vicino a questo bestione ..le turbolenze mi fanno dondolare di quà e e di là......

Bè mi sembra che abbiano Capito...comunque per sicurezza lo scorto un pò non si sà mai.......
Spero che le immagini siano state di vostro gradimento.......
a presto Vostro Maury.

10.000 Visiteeee.....

2010-08-10T18:45:00.004+02:00

Purtroppo mi sono accorto di aver raggiunto e anche superato le 10.000 visite sul mio Blog....aimè mi ero prefissato un qualcosa di speciale ,ma purtroppo non mi è stato possibile.......quindi oggi mi rifaccio vivo con un argomento non molto complicato,ma talmente semplice che nessuno ne tiene mai conto...l'atterraggio. Alcuni giorni fa sono stato a fotografare alcuni Caccia e ho notato con quanta scrupolosità effettuavano avvicinamenti e riattacchi per concludere con un atterraggio perfetto....mi sono allora chiesto: ma noi con la nostra grande sapienza...lo sò, ah si lo sapevo, sono molto bravo con gli aerei....ho un sacco di ore di volo....questo si fà così, l'altro si fà così....io sono Comandante,io sono Pilota......io invece di una cosa sono convinto, sono un appassionato di aeronautica che si cimenta nel simulatore di Volo e quindi sono un SimPilota, e neanche tanto Speciale,ma mi diverto tantissimo,cercando di eseguire tutto con la massima precisione,seguendo quello che in verità vedo...Militari intendo....Oggi quindi provo a testare alcuni atterraggi,notando come nessun aereo atterra uguale ad un altro......Vi lascio con il Video e vi Saluto calorosamente...vostro Maury

Spotting...Spotting...

2010-07-31T19:22:00.005+02:00

Oggi vi voglio Regalare un pò di Foto scattate quà e là nel mio girovagare da Spotter......Ciao a Presto Vostro Maury......e buone Vacanze..a tutti....

F-16 C Block 40 per X-Plane........

2010-07-30T09:59:00.007+02:00

Carissimi Lettori,oggi mi voglio Rovinare......questa era una Frase tipica dei venditori ambulanti di molti anni orsono.....non si sono mai Rovinatiiii...!!! Voglio prendere in considerazione un Prodotto per X-Plane uscito uno o due giorni orsono......Il Grande....Ed Intramontabile

General Dynamics F-16 Fighting Falcon -

Chiaramente chi come me ...sa effettivamente quasi tutto su questo aereo saprà anche che ora è

Lockheed Martin sono cose che a noi non ci toccano,ma è giusto saperlo.

Allora...come è questo prodotto..?? Sul nostro Forum è immediatamente comparsa la notizia, e naturalmente subito è scoppiata la Bufera...è bello..no! non vale nulla.. non lo comprate....Chiaramente siamo in democrazia e ogni commento è lecito e tutto si può usare per capire come comportarsi.......ma c'è un ma...Quindi ora cercherò con l'ausilio di alcuni scatti ( fatti da me..Io l'ho comprato..!!) di darvi un parere..mio personale si Intende. A Prescindere che chi scrive conosce molto bene l'aereo in questione quante visite...grazie alla Nostra Associazione Arma Aeronautica..sono state fatte ai vari aeroporti militari dove sono di Stanza gli F-16.........Vi posto alcune foto e commentiamo durante....

Allora cominciamo con i Giudizi......Esternamente si presenta molto bene e la costruzione è ben eseguita le varie livree mi sembrano buone , anche se quasi Solo USA.....noto subito una pecca...il tettuccio a Bolla in Vetro unico dovrebbe avere una colorazione dorata....e non lo è.....Il Nozzle.....ugello posteriore non è male ma nel movimento si nota un pò di mancanza di dettaglio...ma c'è di peggio.....le luci esterne ci sono...sulla fusoliera sono ben riprodotte, mentre alle estremità delle ali ,..lasciano un pò a desiderare.....Taxi ed Atterraggio vanno abbastanza bene ..nella media..Nell'ultima foto si notano i postbruciatori in piena attività e il Nozzle si apre bene l'effetto grafico mi sembra buono una Tacca sopra la media....nel precedeente post avevo parlato di un Aereo Free molto particolare...un pò Brutto a dire il Vero...ma andate a rivedervi i postbruciatori....non ho parole...lascio a voi il Giudizio.
Non si vedono nelle foto , ma gli Speedbrake ci sono e sono molto ben Riprodotti.....

Le due precedenti foto ci fanno vedere l'interno dell'abitacolo e, precisamente la manetta e la Barra.......qui purtroppo c'è una cosa che già è stata notata da altri sul Forum..e vi metto il Link così che potete leggere e trarne vostre osservazioni link la manetta è ben riprodotta ,sennonchè è troppo sottile e nella foto si nota chiaramente.....mentre la barra mi sembra molto meglio ed anche il movimento è abbastanza giusto...nel Reale praticamente non si Muove per Nulla, dovuto al Fly By Wire , ma non ne parliamo.

Ecco invece tre Foto che ci fanno tirare un sospiro di gioia....qui come si vede...tutto è stato molto ben riprodotto ed il grado dei dettagli è molto Buono.....Ricordate che per paragonare questo prodotto si devono tenere in considerazione altri...costruiti per lo stesso uso...Il Simulatore...e Sono:
F-16 Aerosoft per FSX
F-16 Iris Biposto sempre per FSX
Falcon 4 e relative espansioni..FreeFalcon..OpenFalcon ecc.ecc..

Non mi sembra molto corretto dare Giudizi paragonandolo all'F-16 Reale....ma è una mia Opinione.

Nelle Foto che abbiamo appena visto ci sono alcuni pro e naturalmente anche dei contro...Quali ?
allora nella foto subito sopra si nota il pannello dell'autopilot.....ma nell'F-16 qui c'è lo strumento per le minacce che si chiama RWS radar warnig system chiaramente qui sarebbe inutile.....ma fate Voi.....però notiamo anche un buon dettaglio sul resto e sopratutto vorrei che notaste dietro al HUD come tutto è stato riprodotto alla perfezione..è praticamente uguale al F-16 Aerosoft...anche i due strumenti uno a DS e l'altro a SN che sono L' AOA e i Marker hanno una perfetta riproduzione 3 D. Qui abbiamo guadagnato dei Punti...Vorrei dare un consiglio a chi possiede già, o avesse intenzione di aquistare questo prodotto...usate le frecce e pag su..pag giù sulla tastiera per navigare nelle viste all'interno dell'abitacolo...solo così noterete i dettagli e la costruzione 3D del prodotto non limitatevi ad osservarlo di piatto....

Ancora un particolare di ottima qualità..osservate la cura con cui queste tubature sono state riprodotte.......

Ora purtroppo devo toccare una nota dolente...l'HUD non quello che vedete nelle mie foto...quello è ben riprodotto ed è il particolare del Block 40..ma l'immagine riprodotta in verde..che si vede al suo interno..che vedete molto bene tornando al link del forum che vi ho dato...è fatto molto ma molto Male...manca tutto....Vettore di velocità e quant'altro..quì abbiamo riperso punteggio..!!!

Ecco che ci viene incontro ancora una volta un qualcosa a nostro vantaggio.....Date seriamente e con attenzione un'occhiata alle foto che precedono il testo.....La cura e i dettagli con cui sono stati riprodotti i carrelli ,tutte le varie parti,i tubetti le luci e gli interni dei Vani ha qualcosa di maniacale....Ottimo il nostro punteggio è risalito...meno male......Allora...,ma direte voi e il modello di Volo..?? Per questo purtroppo dovete attendere ancora un pò lo devo strapazzare a dovere e poi vi saprò dire.........Spero che le mie osservazioni...puramente personali possano essere utili a chi è indeciso sull'aquisto.......un Salutone e buon Volo dal Vostro Maury.

Un qualcosa di VERAMENTE fuori dal comune.....

2010-07-28T17:37:00.006+02:00

Carissimi amici rieccomi a voi con nuove dal mondo della simulazione.....ieri pomeriggio non sò come non sò perchè mi sono imbattuto su Web in una cosa ..( per me) assolutamente nuova.....avete mai sentito parlare di STAVATTI AEROSPACE....NO! neanche io ed allora andiamo con le foto e poi ne parliamo......

Ed Allora ?? cosa vi hanno fatto provare queste foto ? Lo sò ormai siete diventati molto difficili ed allora non vi hanno colpito molto......Va bè...andiamo con ordine. Nel sito che poi vi linkerò si trova una serie di Aerei ideati dalla STAVATTI AEROSPACE CORP. sono aerei di pura Fantasia , ma non troppo, secondo me è come se vi avessero fatto vedere un F22 nel 1860......Capite il paragone..? Allora ne ho scaricato uno e me lo sono provato.....Esiste una serie di aerei turbo Elica...una serie di Turbofan..subsonici....e una ( che è quello nelle foto ) Supersonica...con postbruciatori....moltissime Livree e modelli...Partiamo dal Postbruciatore...1° Foto....Comè ? se mi dite che ha qualcosa che non và vi rispondo andate a vedere un Pay e fate l'Esempio......un pay che io Adopero e che è già stato molto sul mio Blog.....quello a dir poco è un obrobrio ..questo ? le vedete le fiamme all'interno dello scarico? No? ed allora scaricatelo e guardatele...non hanno nulla che non và...anzi sono stupende.....Poi direte....! Bè guardatevi un pò l'interno dell'abitacolo visto dall'Esterno ? ma il seggiolino eiettabile negli altri aerei che usate è così...? Noooo nemmeno lontanamente....si legge perfettamente tutto ciò che c'è strumente manetta Barra....va bè lo sò non siete ancora convinti....andiamo a vedere l'abitacolo dall'interno.....com'è un 3d così esiste solo in due aerei in FSX....scusate non in x-plane.....e sono il Falcon dell'Aerosoft e quello della Iris Simulation...ma sono Payyyyy e non Free....questi sono free.....guardate le varie foto con le viste girando la testa si ha veramente l'impressione di essere circondati dall'abitacolo.....e la manetta si muove la barra si muove ..e avete notato la definizione di queste..? Tutti gli MDF funzionanti..vogliamo parlare di illuminazione....!!no non parliamo....Guardiamo le foto...è meglio.....I Vetri dell'HUD......Bè non voglio dirvi di più. Io me lo sono scaricato e ora ci volo e mi addestrerò per farci un pò di cose interessanti....ATUTTI I POSSESORI DI X-PLANE provatelo gente provatelo......a presto Maury

In Volo con il Typhoon 4° stormo......

2010-07-26T18:45:00.007+02:00

Oggi dopo un pò di giri in lungo e in largo per alcune comissioni... mi sono un pò dedicato al mio simulatore e ai miei aerei preferiti i militari, ho voluto un pò abbandonare il 104....per il Typhoon l'altro dei miei preferiti.....aimè non è perfetto ma a me soddisfa molto....non vi dò il link perchè l'ho già fatto in qualche post addietro.....La novità è che c'è un piccolo ritocco, ho provato a creare una livrea..( a dire la verità sono intervenuto solo in piccola parte..) ma secondo mè ciò basta a darle un pò più di patriottismo.....Ma veniamo al volo, sono decollato da Parma e mi sono diretto molto speditamente su Elba per poi attraversare il Mare per rotta Alghero...ho effettuato il volo con l'ausilio del GPS per testarne l'efficacia... e in alcune parti ho anche testato l'autopilot in tutte le sue funzioni e devo dire che, Aggancio ILS compreso, tutto è funzionato alla meraviglia, vi lascio con una serie di foto...per gustare la bellezza del .....NOSTRO TYPHOON....a presto Maury.

In questi scatti si nota chiaramente mentre sorvolo l'Elba..........

Non potevo non pubblicarlo....

2010-07-22T10:23:00.003+02:00

Carissimi centoquattristi...oggi vi Regalo un video che merita di essere visto....a presto vostro Maury

Una piccola divagazione.....

2010-07-21T17:10:00.004+02:00

Ieri sera ,in compagnia di I-Lair come compagno di Volo, di Ettore come controllore e di Fausto come osservatore di Grande simpatia...Abbiamo effettuato una Missione di CAP sui cieli dell'Italia centro settentrionale....la missione si svolgeva con partenza e arrivo da LIPC ( cervia) passando per i Tacan di Bolsena..Elba..con giro intorno all'Isola..Pisa Villafranca e Ritorno a Cervia...tutto è andato per il meglio...a parte qualche problemuccio quà e là, ma al ritorno a cervia alla quota di FL 130 il mio F-104 G ha cominciato a dare dei problemi....la manetta non rispondeva più e i postbruciatori erano completamente al massimo.....ricordiamoci che siamo su un 104 e non su un cessna 152 !!! A 20 o giù di lì miglia da cervia è ancora tutto come prima cosa fare....purtroppo Lorenzo I-Lair era più avanti ed anche lui non sapeva consigliarmi.....Ad un tratto decido...Vado in CUT OFF...spengo il motore....ma di riaccenderlo non se ne parla, niente da fare, è compromesso seriamente.....Tiro un sospirone e decido di Atterrare......Un Piccolo appunto: Chi pilota questo aereo, sa perfettamente che in atterraggio si devono rispettare dei parametri molto precisi..pena un inesorabile disastro....il più importante è mantenere il motore...RPM a non meno di 83 % con i Flap in Land....Sono ormai in vista della pista...200 nodi.....tiro su l'aereo scendo a 180 nodi.... non devo assolutamente scendere al di sotto.....Flap in posizione TO Carrelli,ma scendo di velocità... ripunto il muso in giù sono nuovamente a 180 nodi ; punto con precisione la testata e solo al momento del Flare tiru su molto deciso; subito non scende ma appena la velocità cala tocco terra prima con i posteriori e poi con il ruotino anteriore...è fattaaaa.... sono salvo e l'aereo è intatto continuo la mia corsa..apro il parafreno e mi accosto al bordo pista andando a toccare il prato....sono fermo.....appena riesco a scendere bacio il terreno e spero che non ci sia una prossima Volta.....vi lascio con un Video dell'accaduto...ciao a tutti Maury

Il Falco...X-Aviation

2010-07-19T10:57:00.003+02:00

Oggi Pomeriggio Domenica Caldissima e Afosa...non Esco di casa neanche il Naso...Mi sono aperto le finestre e me ne sto al Fresco nella mia Camera seduto nella mia Postazione di volo.....cosa faccio? Dove Vado ...a volare si intende..!! Decido di Rifare il Volo VFR che alcuni giorni prima il mio caro amico I-Lair aveva pianificato ed abbiamo Volato in IVAO con Skyro ed Ettore che ci Seguiva dalla Postazione Radar.......Dato che ho a Disposizione la internek Key userò il Falco della x-aviation ed il meteo Reale.........La rotta è molto semplice : si parte da Parma e si dirige per prua 02 per arrivare sopra Montichiari dopo si vira per circa 04 o 42 e si passa o sopra l'autostrada o sulla parte bassa del Lago di Garda per arrivare all'Entrata della valle dell'Adige...si entra e si segue il Fiume...molto bello e suggestivo lo scenario tra monti e valli limitrofe...si Passa sopra Trento e si prosegue sino a Bolzano...Molto semplice....il tutto in Assoluto VFR e ad una quota di circa 2000 piedi...si atterra quindi a Bolzano. Purtroppo Io ho dovuto...(Anche se sono sicuro che nessuno ci crederà) ma è assolutamente la verità..atterrare di Urgenza a Trento per un Guasto strano al Motore, sentivo come se ci Fosse un qualcosa che urtasse contro l'albero di trasmissione...un: Troon...troon troon perfettamente regolare con i Giri del motore. Decido quindi di scendere a Trento per evitare conseguenze irriparabili.......Vi lascio con il Video..spero che vi Piaccia, a Presto vostro Maury.

Aerei di serie parte 2°.

2010-07-15T17:02:00.005+02:00

Come vi avevo preannunciato eccomi a parlarvi del secondo,ma non in classifica, aereo che troviamo all'interno di x-plane 9... il Cirrus the jet Vision un jet privato dalle caratteristiche entusiasmanti.....Anche se qualcuno..Io compreso, pensava che tutto ciò fosse semplicemente fantasia..così non è questo jet esiste davvero e basta che seguiate il Link e tutto vi diverrà più chiaro...Torniamo a noi..al Cirrus...questo aereo è veramente ben costruito il suo ideatore( se non sbaglio ) è DMAX e guardando anche le altre sue idee non posso altro che capire tanta maestria.
Se osserviamo le varie foto sul Web notiamo con enorme piacere l'accuratezza della costruzione e la precisione su come tutto è perfettamente uguale al rispettivo velivolo Reale....Accortomi di tanta bellezza stò già da un pò usandolo per fare dei bei Viaggetti lungo la Nostra amata penisola, e devo dirvi che più lo uso e più mi piace.....Opssss scusatemi eccomi di nuovo...sono andato a mettere la testa( sapientemente Rasata ) sotto il rubinetto del mio Studio..oggi fà un caldo Boia...Il velivolo si presenta con delle Linee pulitissime raccordate alla perfezione in ogni sua parte e con una deriva a V molto particolare...La strumentazione è Digitale e a parte alcuni interuttori mi sembra in maggior parte Touch....gli interni sono molto Eleganti e curatissimi...e tutto fa Pensare ad una Lussuosissima Ferrari dei Cieli...Vola molto Bene silenzioso Veloce e Domabile ....l'Autopilota funziona alla perfezione in ogni sua parte e.......in un prossimo Video vi mostrerò anche l'aggancio dell'ILS...per finire un vero Splendore molto Valido a pensarci bene un difetto l'ho trovato ...la Taxi Light compare come d'incanto sulla Punta...della Fusoliera senza capire da dove venga.......bhe non penso sia un problema......Dimenticavo ci sono su ..org una moltitudine di Livree molto ma molto belle ed ogni uno si più sbizzarrire a cambiare tipo di Volo...Civile militare di Sorveglianza Confini di Controllo boschivo ecc..ecc...vi debbo anche ricordare di porre attenzione perchè all'interno delle Livree c'è una Chicca non da poco...con relative spiegazioni si possono aggiungere dei particolari sull'aereo ..che mancano all'originale...come i tubi di Pitot ed altri sensori e i supporti che guidano il movimento dei Flap...ben realizzati.....Vi lascio ad alcune Foto con diverse Livree a Presto con un Videoo...Maury

Ecco il Cirrus Vision.........

Mentre mi Avvio alla pista dò un'occhiata all'aerostazione di Malpensa...

Da Buon Jet decolla e sale che è un Piacere...

ed Eccovi da sopra le Nubi un Piccolo carosello di alcune delle tantissime Livree disponibili su ..org Link

Per Rendere giusto merito ....le livree sono di....

walterblenny

Aerei Di Serie...??

2010-07-11T20:04:00.002+02:00

Oggi voglio parlarvi di Aerei di Serie..? cosa vorrei dire..?Bhè semplice all'interno del nostro simulatore x-plane per capirci, ci sono alcuni Aerei di serie..questo è un termine un pò strano ,ma penso che sia calzante. Normalmente in tutti i simulatori gli arei che si trovano già all'interno del pacchetto non sono un gran chè,ma in x-plane? Bhè secondo me ce ne sono alcuni niente male , ed alcuni veramente DOC. Oggi voglio parlarvi di uno dei due che reputo i migliori...e che sono: Il Cirrus jet Vision..ed il Piaggio Avanti..Oggi per precedenza data dalla zona in cui vivo e sono Nato vi parlerò del Piaggio. Il modello che sto usando in questi giorno è il Piaggio Avanti Alterna, un rifacimento di Vic. Kabernique naturalmente scaricabile da .org . L'aereo si presentava già molto bene nella versione originale ma, il nostro amico lo ha migliorato molto sia nel modello di volo sia nell'estetica.Numerosi strumenti hanno ora le funzioni originali e reali del P-180 come l'Autopilota molto funzionale e preciso, e tutto è stato con molta cura rimesso al suo posto, in aggiunta si trovano anche numerose livree abbastanza ben curate. Nel mio volo di prova ho coperto il tragitto LIMC Malpensa...LIMJ Genova Sestri volando con il completo aiuto dell'autopilota, ho caricato il Flightplanner completo di FIX e VOR o NDB,in particolare quello di Camogli, che so con precisione essere usato per l'avvicinamento a Genova Sestri..Superato i NDB di Camogli ho agganciato l'ILS di Genova Sstri e sono sceso con l'aiuto dell'Approcc del pilota automatico sino a 100 piedi per poi andare in manuale con un atterraggio quasi perfetto, anche in presenza di Vento laterale, che a Genova è molto comune...Aereo quindi molto valido e piacevole da pilotare e soprattuto anche molto veloce. Vi lascio ad un Video del Volo...a presto vostro Maury.

Cambiamento Titolo del blog....

2010-07-07T11:08:00.003+02:00

Questa Mattina....dopo aver letto con la mia solita abituè il Forum di x-plane italia,
ho trovato in risposta ad un mio messaggio..una richiesta da parte di un membro del suddetto forum.....di cambiare il Titolo del mio Blog....per una omonimia al suo sito....per evitare discussioni inutili e poco piacevoli tra amici che corrispondono la stessa Passione sono intervenuto ed ho Cambiato il Titolo del mio blog ed anche le Foto.....Mi auguro che a quell'Amico tale cosa sia Gradita..e che tutto ciò non crei problemi ai miei Lettori...un salutone Vostro Maury.....

Un Piccolo cambiamento...di Dimensioni...

2010-07-05T17:01:00.002+02:00

Forse il Titolo non è molto chiaro,ma proverò a darvi una mano....Come ormai i miei lettori sanno...Io amo moltissimo cambiare......Aereo si intende..sono passato..(almeno penso)...attraverso tutti i modelli di aerei epoca 1° guerra....2° guerra monomotori..Bimotori, jet..Militari jet ed turboprop...da addestramento e Fighter....ultimamente mi sono anche (solamente provato) avventurato con gli Elicotteri....nel fine settimana mi sono sentito come sempre con il mio Carissimo amico I-Lair e tra un discorso e l'altro, anche in occasione di un'Ultima nuova Uscita......Boeing...ecc...ecc...si è parlato anche di pilotaggio con i LINER....sono sempre stato molto ostico nei loro confronti......ma direte voi ti sei avventurato con uno di questi Bestioni......e..no! no! avete sbagliato.......In un volo Online su IVAO con i miei Amici Lorenzo ed Ettore sono stao inizializzato all'Avvicinamento strumentale...con ILS per essere più semplice......in seguito con i dovuti problemi mi sono ancora allenato....e finalmente pronto..mi avventuro...con un Liner....direte VOI....Noooooo,ma allora siete fissati co sti LINER...dico IO....ed allora con un Canottoooo...dice il solito burlone...Vi svelo l'arcano anche perchè penso di avervi annoiato già abbastanza. Un Aereo che non è un LINER,ma è abbastanza grande da non essere un General Aviation non so cosa voi pensate che sia,ma per me è semplicemente un Gioiello costruito da un Uomo che di aerei la sa molto Lunga.....Marcel Dassault e siccome un altro Artista ha creato tale Gioiello anche per il nostro x-plane...quest'ultimo per x-plane 9.50
Il sig.r in questione è AFTER e l'Aereo il...Falcon 7 se non ricordo male è stato premiato con il miglior Aereo del Mese.....ma per me lo è ancora.....il Migliore. Dopo un pò di studio dei vari pulsanti, che penso però molto semplici ed intuitivi...mi sono avventurato in alcuni Voli...e da subito sono rimasto colpito in modo positivo....dinamiche molto buone..(non è che ho già pilotato tale Aereo ma il paragone lo faccio con tutti gli altri pilotati in passato e con le varie critiche positive sui Forum...)Estetica sia Esterna che Interna da urlo dettagliatissima e molto curata...L'abitacolo 3d è veramente ben fatto e sopratutto ha alcune particolarità mai viste....non sto ad annoiarvi..andate a scaricarvelo e Volateci..Volateci e volateci ancora...vedrete che ne avrete un divertimento...molto tecnico con Pilota automatico GPS Vor ndb sentieri ILS velocità di salita...antighiaccio....autofreni...e tante altre cose da far appassionare il più esigente Simpilota....e se ci ho Volato IOOOOO....Ora vi lascio con un Filmino...mi piace questo termine molto antico....FILMINO UN PICCOLO FILM....niente di strano...nooo!! Ciao a tutti...Maury

Questa è una mia Foto scattata a Pisa...è sicuramente un Falcon Dassault
non mi sembra un 7 comunque penso sia molto simile.....

Un nuovo Video...un pò vecchio..!!

2010-06-25T15:45:00.004+02:00

Un titolo alquanto strano...!! Ma non c'è nulla che non và..Certamente lasciando a parte la terribile esperienza per imparare a pilotare un Eli...non ci riesco....da troppo sono abituato agli aerei e mi rimane molto difficile...beh pazienza mi sono fatto una nuova esperienza...Riconvertito tutti i comandi e i vari plugin per poter pilotare nuovamente gli aerei..mi sono imbattuto in un aereo che si trova in lista per il miglior prodotto del mese di Giugno in...org e allora me lo sono provato. E' un mezzo alquando strano costruito in Unione Sovietica nel lontano 1930 il Shavrov Sh2 un anfibio dalle forme molto tipiche dell'epoca....Ricordo di aver visto dei documentari dove si vedevano i vari aerei anfibi dagli anni ..30 in poi e si raccontava che erano molto sfruttati per via di mancanza di aeroporti veri e propri esi diceva....la terra è ricoperta dall'acqua per più del 30% e perciò....in Italia erano anche nate vere e proprie compagnie aeree basate su idrovolanti....una delle zone maggiormente usate ricordo Vigna di Valle..... questo è un anfibio e quindi dotato anche di carrelli retrattili...vi lascio alla lettura del link Wikipedia per saperne di più.....il modello per x-plane ideato da ddenn si trova su .org al seguente link e vi assicuro che vale la pena scaricarlo e naturalmente votarlo....Non sò se sia più facile ideare un aereo del genere oppure un militare o General Aviation, ma questo è sicuramente uno dei Free che più mi ha colpito per la cura con cui è costruito ..i dettagli sono veramente tanti e molto ben rappresentati...il motore in una particolare posizione..( non per l'epoca) è molto curato e si nota con chiarezza il movimento dell'apertura delle valvole......il Pilota...ben coperto da un Giaccone imbottito con i tipici occhialoni....ha un'aria serapica tipica dei condottieri dell'Aria dei mitici tempi che Fu...insomma con la possibilità di atterrare praticamente dovunque acqua e terra è sicuramente un aereo da provare....vi lascio con questo video...un pò così...Salutoni Maury....

Si va avanti..con l'addestramento...

2010-06-16T10:52:00.007+02:00

Carissimi lettori,non vi ho abbandonato, ma sto seguendo un terribile addestramento per imparare a pilotare l'Eli...non vi dico cosa sta succedendo...botte ribotte..trottole da capogiro e nelle migliori ipotesi atterraggi simil aereo con strisciate di alcuni metri, mah riuscirò..?? L'impegno c'è la voglia anche anche se in casa mia mi chiedono...cosa fai? eri un buon Pilota ed ora ti spiaccifichi quasi sempre? Vagli a spiegare che l'eli.. non è un Aereo è più difficile che imparare a pilotarlo e quindi...ogni tanto li mando tutti a..........in una sessione di addestramento ho fatto un giretto su Lugano e paesini limitrofi...e vi posto alcuni scatti.....Per ora niente Video non penso sia il caso....

Il Lago e le montagne.....e l'Eli....che splendore...peccato che il Pilota sia un pò andi.........to mah mai dire mai....

Lugano scorre alla SN del BK-117 in Livrea Pelycan 2 è una livrea che calza a pennello con la precisione di questo Eli... bravissimo...sia Nils che colui che ha ideato la Livrea...

Giro e rigiro intorno al paesetto cercando di vedere dove posarmi.....beh posarmi ...insomma...

Potrei andare un pò in Chiesa a vedere se con un pò di Benedizione da parte del Parroco tutto andasse meglio....ma ho paura di entrare in chiesa con tutto l'Eli....meglio che atterro nella piazza del paese mi sembra abbastanza Grande......

Torno sui miei passi e provo ad atterrare a Lugano......

Ok....mi sono Posato....devo dire che ci ho messo un pò e per poco ci sbatto di nuovo...ma alla fine ce l'ho fatta...non mi chiedete dove mi sono posato perchè al momento non lo sò......ciao a presto vostro Maury....

Una Svolta Storicaaa...

2010-06-10T11:54:00.003+02:00

Carissimi Lettori...Ebbene Sì...ho fatto la svoltaaa...Ho comprato il Famosissimo BK-117 di Nils....stupendo.... Meraviglioso....purtroppo...è un Elicottero ed io al momento devo ricominciare dalla 1° Elementare, ma non mi demoralizzo piano piano mi addestro e poi........Vaiiiii

La foto del BK-117 di Nils sopra e la relativa REALE sotto con la livrea che penso di Utilizzare per i miei voli....

Ciao a tutti Vostro Maury....

Alla scoperta della Svizzera....

2010-06-08T11:09:00.002+02:00

Approfittando dello scenario suggestivo..mi stò un pò trastullando in Volo su quest'ultimo...oggi mi sono fatto un veloce FlightPlannig da Aviano a Emmen e ho Attraversato ,prima le noste Alpi e poi una parte delle Svizzere...Mi sono tenuto ad una quota di circa 25,000 piedi per meglio gustare lo scenario...composto da Cirri di alta quota e montagne intervallate da suggestivi Laghi.....Ho volato con il Typhoon della GAF...(Se qualcuno mi facesse la Livrea Italianaaa...) Io ci provo speriamo in qualche anima buona.....Ho creato un video un pò diverso dal solito privo di ogni Effetto ed un pò più tradizionale per osservare con più attenzione lo scenario sotto di Me...!! La colonna sonora è la indimenticabile..." Chevaliers du Ciel " spero di averlo scritto giusto..... a Presto vostro MAury....

Interessante Scenario......X-Plane...

2010-06-05T15:12:00.006+02:00

Carissimi Lettori da un pò non ci si vede,ma purtroppo ho un pò da fare...comunque...eccomi....Nei Ritagli di tempo ormai da un pò..mi fiondo a curiosare nel nostro Forum...x-plane Italia, e giorni fà ci ho trovato una interessante comunicazione......Il caro Amico Francese...Glah Salamanthe in risposta ad una conversazione dava il Link di un sito dove si trova una quasi totale copertura Fotoreal della Francia e tutta la Svizzera...La Svizzera...vuuummmm mi ci sono fiondato e....ah ah ecco il Link....
Installato il Tutto...mooolto pesante...mi pare nove parti di circa 1,60 GB Cad.....ma ne è valsa la pena...quelle Montagne e i laghi...insomma provare per credere........Mi prendo l'Alphajet e mi faccio un bel volo...e vaaaiii..
a voi un Video dell'Evento.......
P.S. è in Risoluzione normale non riesco a fare diversamente...per il momento.....

Una riflessione ...Doverosa....!!!

2010-05-29T09:58:00.004+02:00

Carissimi Amici..., Oggi ho un pò di tempo e voglio porvi un quesito, chi di voi possiede nel proprio Hangar il tanto Parlato CF-104 di Classicjet simulation?? Per x-plane... Bene allora a chi lo possiede rivolgo coteste domande...
Io lo ho provato a lungo con le stupende Livree che i nostri Amici hanno creato....ma sono giunto a delle amare conclusioni...e sono qui a domandarvi i vostri Pareri....Ma, il 104 per Salire in quota a 11,000 metri quanto ci metteva ? Su riviste specializzate ho trovato molte informazioni, tra cui quella del Generale Arpino grandissimo Pilota e anche Capo di stato Maggiore....diceva che si raggiungevano le scie di un Liner in poco più di un minuto e mezzo....dirsi circa 90 secondi....in altre riviste facendo dei calcoli ho capito che in circa due minuti e mezzo..dicasi 150 secondi sia il Typhoon che il Rafale e naturalmente il 104 arrivano a 11,000 metri che corrispondono circa a 35,000 piedi......Allora le prove hanno confermato che, in assetto pulito, con poco carburante, siamo molto lontani da codeste misurazioni...ho impiegato circa più di 3 minuti...come mai ? Continuo....il 104 aveva le luci di Navigazione ? Penso proprio di si...e allora come mai il nostro ne è privo..?? La velocità Massima raggiunta alla quota di 11,000 metri è di Match 2...oppure mi sbaglio..?? e allora come mai arriva a malapena a Mtch 1 ?..e non in quota....se provate bene più salite e meno l'aereo è veloce...ma scusatemi ,ma è un paradosso.....in realtà più si sale e maggiore è la velocità sopratutto con meno consumo e meno motore....insomma, Questo 104 è davvero un buon prodotto...? Non faccio critiche infondate....Provate il Rafale di XPFR oppure il Typhoon Beta che trovate qui : http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=23575&st=30 Vedrete che rispettano in perfetta Regola quello che vi ho sopra scritto......Avete scaricato il F-22 Raptor Pay , ma poco Pay...costa circa 9,00 dollari provatelo e poi mi saprete dire cosa vuol dire salire in quota......Non intendo più acquistare prodotti che costano dei Soldini, e poi non offrono che fumo negli occhi.....Almeno si Facciano degli Aggiornamenti...non mi sembra che per Colui che ha progettato un Add-on così curato esteticamente sia così difficile dare alcune ritoccatine quà e là per dare un pò più di Realisticità...Vi ricordo ancora il 104 era famoso per la sua Accelerazione......ma non il Nostro 104..........Mi farebbe enorme piacere che questa mia...non andasse nel dimenticatoio...scrivete rispondete...mandatemi a quel Paese...non importa ,ma scrivete....un salutone a tutti..da Maury

Alphajet..E ..By XPFR

2010-05-26T12:07:00.004+02:00

Forse qualcuno storcerà un pò il naso ,dato che sto parlando da un pò dei nostri Amici d'oltrAlpe....i Francesi della XPFR...ma dovete scusarmi Io sono molto suscettibile alle cose fatte bene...e loro di cose fatte bene ne hanno molte.....Aerei e Scenari....Oggi vi posto un video fatto con L'Alphajet E.....Quello della PAF per intenderci,ma con Livrea Militare....è un magnifico aereo da addestramento molto usato e a me ha dato delle ottime impressioni......la cosa che mi ha colpito è la velocità....non è un mezzo estremamente veloce...più o meno come il nostro MB 339..solamente che in x-plane va veramente benone.non capisco il motivo...c'è un ottimo cockpit 3D e di dettagli ne avanzano...eppure va da meraviglia...ha anche un ottimo sonoro...e si comporta come si ci può aspettare da un buon addestratore...questo il LINK per scaricarlo........vi lascio al video....a Presto Maury...

Come promesso il video.....

2010-05-20T17:25:00.003+02:00

Vi posto un Videoclip dove si può vedere come REX cambia x-plane...ho sentito pareri discordanti,ma per me è Positivo e Volandoci mi dà un'ottima senzazione....ricordiamo è SimVolare...non è Volare Davvero......per cui...dovute deduzioni...A presto Maury..

Grande novità per gli Amanti di x-Plane....

2010-05-19T10:31:00.002+02:00

Carissimi Amici lettori e,sopratutto amanti di x-plane......Oggi vi dò una Notizia a dir Poco da Leccarsi le Orecchie....è USCITO REX-Plane certi diranno: è il Pastore poliziotto per x-plane....no!! Amici miei è quel fantastico add-on che già esisteva per FSX e che ne faceva purtroppo la differenza......ora ce l'abbiamo anche NOI!!! Ragazzi l'ho comprato e non sono affatto pentito...ricordatevi che sono un Genovese...!! E' stupendo molto nuovo in HD vi trasforma il vostro cielo in un reale mai visto e...che velocità...quella era la mia paura..macchè va benissimo...ci sono come nell'altro( per FSX) tanti tipi di TEXTURE nuvoloni..cirri..nebbia e che cielo..!! Ragazzi non perdetelo ve ne pentirete....volete mettere decollare e dopo pochi minuti ritrovarsi sopra una coltre di nuvoloni e magari volarci dentro...ma che Nuvoloni..!! E magari con un Bel Typhoon....Vi lascio due scatti per pregustare un video che dovrei far uscire tra Breve...a Presto Maury....

Nuovo Typhoon....Beta ..purtroppo

2010-05-17T10:31:00.002+02:00

Alcuni giorni fa, molto entusiasmato di volare con il Typhoon ,ho provato a scrivere in x-plane Italia....alcune righe di soccorso per cercare un qualcosa di più performante...aimè nessuno mi ha risposto...ed io mi sono detto...ma possibile che tutti volino con i Liner....c'è un pò di sarcasmo nelle mie parole,ma Io proprio non ci riesco a volare, cosa volete che vi dica...!!! è la pura verità. Quando sulla mia e-mail mi compare un avviso di MP sul Forum...è un caro amico di x-plane italia che per sue ragioni che io approvo al 100% mi scrive in MP e mi fà sapere che lui ha nel HD un Typhoon davvero bello...le sue testuali parole..è il migliore al momento....e me lo manda in allegato sulla mia e-mail.....Lo installo e ci salto subito dentro.....devo mettere a posto alcuni strumenti con il Plane Maker....poi con tanta pazienza metto mano alla livrea e me la personalizzo un pò...il tutto condito con tanta voglia di volare fa si che mi ritrovo con un Typhoon davvero ottimo. Si può aprire il Canopy, e anche la sonda di rifornimento, inoltre esternamente è molto curato i carelli ed il resto sembrano reali....la dicitura Beta mi fa pensare ad un modello che dovrebbe essere andato nel Pay, ma purtroppo non se ne sa più nulla..!! Invece dopo una ricerca accurata ecco che su ..org viene fuori chi lo ha ideato HB-249 il link mi permetto e spero che lui non me ne voglia ,ma devo ringraziarlo pubblicamente per la sua creazione sperando che torni indietro e lo finisca.....vi lascio ora ad un piccolo video di un volo fatto da Alghero a Decimo.. in VFR seguendo la costa......Ciao a tutti ed a presto......

Video.....Typhoon.....

2010-05-13T16:27:00.007+02:00

E vaiiiiii..ora non mi fermo più....naturalmente sto scherzando, un amico videoperatore..e ne conosco...!! Mi ha gentilmente regalato un software che lui naturalmente non usa...mi ha detto..Troppo semplice....beh io per ora ci ho capito ben poco, ma mi ci sono fiondato, e visto che al momento riesco a volicchiare un pò l'ho subito messo alla prova....Ho salvato due filmati uno, me l'ho vedo sul pc ( troppo grosso per mettere in rete) e l'altro ve lo posto....Non sono riuscito a metterlo in you tube...non so il perchè,ma al momento fa lo stesso....Ho fatto un Voletto con il Typhoon ( Austriaco) sull'Austria...e dove sennò...e poi ho cercato di stringere un pò, visto che il precedente mi era venuto un pò lungo.....a presto e buon Volo a tutti...

Una Prova....!!!

2010-05-11T10:08:00.003+02:00

Carissimi amici lettori oggi ho voluto anche io,provare una novità ( per me) come sapete il mio Lavoro è Fotografo,ma oggi ho voluto provare a destreggiarmi in un video,lo so sarà sicuramente di II o III° classe ,ma non importa voglio provare.....vi lascio alla visione, spero gradita di questo Volo, con un aereo a mio parere stupendo, sia Realmente che in Simulazione..il Rafale!! Buona Visione vostro Maury......sono graditissimi.. Commenti......